东航飞行员月薪是多少？不同级别有不同的福利。

总是有不少人都想知道东航飞行员月薪是多少？不同级别有不同的。和疫情期间东航员工工资的相关题，但却又不很了解，那么让小编为你详细的讲解吧！

国内飞行员的收入主要分为三个层次，第一个层次来自国内三大航空公司国航、东航、南航。东航飞行员的月薪是多少？蚊子？

东航飞行员工资（2018年）

国内飞行员的收入主要分为三个层次，第一个层次是国内三大航空公司国航、东航、南航赚取的，而这三大航空公司是中国飞行员的主要承运商。占总数的70%。三大航空公司中，南航的收入略高，国航的收入略高，但东航以2015年的平均水平来看，长期处于垫底。机长的月薪差别很大。收入从5万到8万不等，具体取决于船长是否是教练、是洲际船、是模拟器还是当地场、是否有高原航线。收入在15,000到25,000之间。

第二个层次是四川航空、厦门航空、海南航空等各种本土企业。这些公司规模虽小，但***航空黑科技近年来发展非常迅速，总人数在20人左右，机长收入7万到10万，副驾驶收入7万到10万，2万至40,000。

第三梯队包括各种新成立的小型私营公司，如祥鹏、吉祥、华夏、长隆、春秋、顺丰货运、圆通货运等。企业虽多，但历史不长，人力资源也少。也许整个公司都是飞行员。总体来看，飞行员数量没有国航、东航单个中队那么多，约占全国飞行员总数的10%左右。这些人在现代飞行员中享有特权，同样的工作可以赚到更多的，但机长的年薪为130万至150万日元，副驾驶的年薪为4万至60万日元。字幕

国内三大航空公司是国航、东航、南航。

这三大航空公司占中国飞行员工资的70%，其中南航工资最高，东航工资最低。一般来说，船长的平均月薪在5万到8万日元左右，但差异主要体现在教练和航线的配备上。副驾驶的工资约为20,000日元至30,000日元。比机长级别更高的飞行教官，年薪可达70万至80万元，如果长期飞行，年薪可达近100万元。

海南航空、厦门航空等当地航空公司

这类航空公司约有20名飞行员，他们的工资平均比三大航空公司高出2万到3万。与三巨头不同，这类公司规模较小，运营成本低得多，这自然意味着一线飞行员的收入更高。

吉祥航空、春秋航空、顺丰速运等新兴小型航空公司

这些航空公司的飞行员薪资最高，机长平均薪资约140万日元，工作内容与三大航空公司相当，有的情况下薪资可超过数十万日元日元，真是令人羡慕。字幕

简单说一下***航空吧

通常机长的工资在200万日元左右，但***航空对机长的要求非常高，而且经常面临恶劣天气的挑战，这对人体有非常负面的影响。性价比不是很高。可以说这是你的血汗。

在许多航空公司，机长的工资存在波动，因为根据规定，机长每天飞行时间不能超过8小时，每月飞行时间不能超过100小时，或者三个月内飞行时间不能超过270小时。

一些商业航空公司为了吸引本国航空公司，会提供各种诱人的条件，比如副机长跳槽时，工资会增加一半，有些机长的工资会翻倍，有时会发生这种情况。为了防止机长跳槽，一些航空公司设立了“专门关怀小组”，时刻了解机长的想法。当然，如果队长真心想跳槽，提起诉讼、寻求赔偿是在所难免的。

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