关于一些重庆游（一）轻轨和重庆地面上的轻轨这样的相关话题，想必不少人都是想知道的，那么就让小编带你了解一下。
重庆这座山城在地形和交通方面都有独特之处，比如没有自行车或共享单车，但拥有非常发达的轨道交通系统，俗称轻轨。重庆有18条铁路线，总里程超过500公里。
重庆的轻轨没有轨道，在宽约1m的水泥轨道上运行，据出租车司机介绍，它是用橡胶轮运行的，所以速度慢，必须定期更换橡胶轮。后来我也坐过几次轻轨，整个车厢比西安地铁还算大、宽敞，而且重庆轻轨车厢的座椅全部采用不锈钢材质，经久耐用。此外，许多轻轨车辆连接都是平滑连接，就像现有的编织延伸电车一样。轻轨的速度其实和地铁一样慢而且不顺畅，有些路段还有些颠簸。
乘坐轻轨，你可以充分感受到重庆山城的称号。当你上坡下坡时，突然穿过一条隧道，从隧道里出来时，海拔突然达到了几十米。尤其是转弯时，车身会轻微倾斜。由于轻轨轨道两侧都没有护栏，所以对于恐高症的人来说，望向窗外仍然会有压力。
重庆最著名的轻轨站是李子坝站。现在已经成为网红打卡地。昨天去的时候，展望台人头攒动，就像一个大市场一样。实在是太震撼了。聪明的重庆人民在困难的地理条件下建设了一座现代化的大都市。尊重！
在重庆有一个冷笑话说你不知道自己在哪一层，这也体现在地铁站上，昭天门地铁站是在地下的，但是出站的时候要乘自动扶梯下去。这非常令人困惑。
重庆轻轨起步价2元，12至20站价7至8元，非常实惠。另一个人不是特别多，所以我在早上8点和下午5-6点尝试过，从来没有人像这样站在我旁边。当然，我走的路线可能不是人流量大的路线，所以想请重庆当地的朋友指正。
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