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特斯拉汽车学历
中新网2月4日电 据台湾“结合新闻网”报导，特斯拉首席执行官马斯克3日在交际网站，为特斯拉人工智能团队招募人材，即便有无大-学毕业文凭也没关系呀。
马斯克使用推特为特斯拉人工智能团队招人“参加特斯拉人工智能科室！”她说，人工智能团队“直-接向我报告，咋们全部天天会面.发邮件.传短讯”呀。
在特斯拉人工智能科室事情，不须要高学位拉。马斯克表现“博士学位绝非必-要呀。我不在乎您能否高中毕业拉。”马斯克想寻求的是对人工智能有“深刻理解”的人了。只管教导布景可有可无，但全部应征者都必需经过谨严的编程考核呢。
马斯克很久的之前就说过，她以为学位不主要呀。她2014年接收德国汽车杂志《Auto Bild》采访时，说起我的聘请偏好啦。
她说“假如一位人从一所优异大学毕业，应该象征她有才能作大的事情，但现实不一定这样呢。您看比尔·盖茨.埃利森.贾伯斯等人，都不-是大-学毕业生，但假如您有机遇聘用你们，那固然会是个好主张呀。”
马斯克表现，她找的是“具有超常才能的证-据了。假如过往维持着傲人成绩，这很有应该能够连续到以后”呢。
（本题目马斯克为特斯拉AI团队招人 有无大-学毕业文凭也没关系）
特斯拉汽车2023款最新款价格
不晓得什麽时刻最先，网上不断在散播特斯拉将在2023年3月2日早上公布全新入门车型，并且这辆入门车型的售价将拉低至20万如下，让很多特斯拉粉丝或许急需一辆代步车的全家期待值满满呀。但是就在近日于美国德克萨斯州超等厂家举行的特斯拉投资者日，CEO埃隆·马斯克并有无公布任何对于新车的新闻
就由于这，许多人就“急眼”了，可是这本来也不赖马斯克，人家没说要公布新车，并且投资者日大会，说白了便是给投资者“洗脑”的一场大会，公布或者不公布新车都寻常，她只想要说明确了以后企业计划.进展方位.新技能便可拉。但是，有无新车归有无新车，埃隆·马斯克仍然公布了一些对比夺人眼的新闻，这个里面，马斯克犹抱琵琶半遮面的讲明，Model 3/Y大几率还要贬价拉。
跳屡次的CyberTruck将会在这年正式上市，此外，特斯拉将会改良新款Model Y和全新车型的生产流程，比较前者，后者明显才是重中之重拉。
马斯克以为，要想完成“可连续的以后”，晋升效果.降低成本.减轻车身部件是极其重要的，这是汽车出产组装的一场改革，从串行向并行的更改，到达兼并工艺，在提拔出产效果的同时间，占地和本都会随之下降了。在下一代的生产线上，操纵密度晋升44%，空-间时候效果提拔30%，经济效益晋升50%，厂家占地面积减轻50% 呀。
在汽车策画上，特斯拉将在机电和供电系统上举行整合，电驱体系减重20%.稀有金属减轻25%.对比传统驱动体系体积减小75%，而下一代力量将再也不运用稀土原料，并减轻75%碳化硅运用，可节约1000美圆的本呀。此外，Model 3车型自2018年公布至今其本下降了近30%，Model S到Model 3的车辆线束减轻17千克，车辆之中同享控制器有助于简化零部件供应链了。
4680电池，这也是特斯拉马上装到车上的重-大研发成就之一，可是在本次大会上马斯克并有无流露太多新闻呢。但是马斯克在此前表现，特斯拉有为在2023年年末完成电池单体本降至100美圆/kWh呀。4680电池上风分明，他选用无极耳技能，大大提高了散热功效，并大幅下降了内阻和产热，继而让4680电池的充电速率更快，理-论上15分钟便可完成从10%到80%的快充啦。此外，特斯拉的4680电池能量密度是244Wh/kg，作-为比较，比亚迪刀片电池能量密度为140-160Wh/kg，出入较大了。
总的来说，特斯拉以为的降低成本是宏观的.全方位的，厂家范围.减轻能耗.减轻贵重元素.增添产能等等，以此来完成降本.增加产量能.提效果了。近年，Model 3的制作本下降了30%了。
从投资者大会特斯拉宣布的多种迹象讲明，特斯拉车型以后还会贬价了。依照外媒表现，特斯拉的下一代车型本估计可下降30-50%呀。我们能够算一笔账，北美的特斯拉Model 3长续航版售4.299万美金，折合人民币约29.6万了。现在Model 3的本也许3.5万美元，也便是24万人民币，算下来特斯拉的利润率也许在20%差不多呀。假如Model 3的本下降30%，成本价就在16.8元人民币差不多呀。
那样的联合境内国产后的Model 3售价，而今长续航版是22.99万，成本价也许在18.3万，本再下降30%后，这一个数字就成为了12.8万呀。我们姑且先不思考贬价后的利润，只用22.99万整车价的30%利润加之12.8万的本，在以后运用新一代后，Model 3的售价守旧预计18万左右！这一个价放在现在的汽车市场中便是卷上加卷，我想到时刻有无几个国产新权势能顶得住这类价攻-势，再加之Model Y和新的入门版车型，特斯拉马上全部霸占10-30万级市场，有通吃中低端市场的趋向啦。
这即是马斯克的谋划，特斯拉汽车到达100万销量用时12年，100万-200万辆用时18个月，200万-300万辆用时11个月，300万-400万辆用时7个月，而特斯拉的目的是2030年到达2000万辆的目的，这须要各大超等厂家具有极为可怕产能做保证，以后，马斯克目的是45秒出产一辆车呢。昨日，特斯拉发布在墨西哥建设超等厂家，投资价格凌驾50亿美元，年产能达100万辆，而新的入门车型就将在墨西哥领先投产呢。
但是这不过马斯克Master Plan 3“隐秘雄图第三篇章”的一部分呀。
特斯拉全新的自研盘算Hardware 4.0并有无正式公布，但马斯克提到了其供应商并放出部-分图片，全部Hardware 4.0盘算将具有7000个以上的组装部件，具有更低的制作本.更强的FSD算力，此外另有4D毫米波雷达.摄像头等拉。不单更能牢固特斯拉本人纯视觉驾驶辅佐的根基，还能再次降低成本，当全新的第一台车被塑像进去后，全世界新能源车市场都会举行一次革命呀。
马斯克公布了“隐秘雄图”，共分五步大范畴举行太阳能布置.加快车辆电气化.让全家/企业/产业都转向热泵.炙热热通报和氢资源的使用了。地走向“所有可连续资源”根基，马斯克表现电池储能到达240TWH.可再生电力30TWH.创造行业投资10万亿美元.须要资源为燃料经济的1/2.占地面积低于0.2%.占2022年全世界GDP的10%.没法战胜的资本挑衅为0呢。马斯克将在以后公布一则讲明，为地运用可连续资源指明方向啦。
家喻户晓，特斯拉不过马斯克很多公司中的“小角色”，Optimus机器人同时间也在本次大会上露面，视频中的机器人现在曾经能够自行行走.事情，并且对比上一年的机器人晋升十分多（上一年的时刻机器人还不会动）拉。“以后Optimus机器人以至能够完结自我出产复制”（便是我我造我我）马斯克表现，“机器人比人类多不过时候疑了。”
Space X也是马斯克研发重心，包罗星链卫星互联网服务.火箭回-收谋划等，能够见得马斯克不单体贴地，一样要以宇宙进展为焦点了。近日，马斯克开完这一次投资者大会后，特斯拉的股价就迎来了一次大跌，重要缘故原由便是投资者没看到全新的入门版车型呀。但是就这一次大会上马斯克流露的信息来看，第三阶段现在井井有条的睁开，而且这一阶段或者会完全搅乱全世界电车甚至油车市场秩序，年前特斯拉一波贬价，让很多新能源车企惊恐，假如全新.全新入门车型开卖，不晓得其余车企会怎么样应付呀。
从特斯拉造Roadster跑车，到S/X.3/Y，售价一起走低，这便是马斯克的“当心机”，以高售价车型提拔牌子高度与知名度，让其余车企以对应低的价抢占部-分市场，以后一步步且大幅度降低本，目前估计要到来20万如下，倒是让其余车企下不来台，不能不舍利润保销量呢。马斯克聚焦于以后新科技，机器人与Space X或者都可以或许更快的拉近人与人工智能.宇宙拉近，但那些对普通人来讲，那些都太很远了。特斯拉贬价，再动员其余车型贬价，这才是宽大消费者的利好新闻啦。
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