各位知道关于路基试验段施工方案值得收藏。和公路试验段施工工艺标准这样的话题吗，很多人想知道路基试验段施工方案值得收藏。的题，接下来小编带大家解说。
1、测试目的
确定路基施工方案并得出合理填方厚度、含水率、机具组合、碾压次数和速度、作业顺序、检测方法、基础处理方法等，为大规模施工做好准备下一步。
2、试验段选择及项目概要
根据本标段的具体情况，我部组织相关人员进行研究分析，决定试验段选址在K4+110~K4+390地表水量较高的地段。坡度为14，平均填方高度为35m，总填方体积约为36,000m3。
对于地表含水率较大的地区，采用特殊的路基处理方法。湿陷性黄土地区填筑50厘米厚的石灰土进行处理。根据该标段的工程设计，我部将从土方路基和石灰土特殊路基处理两个方面实施试验段的建设。
3、施工人员及机械组成
1、为了更好地完成试验段施工，及时查明路基填筑相关指标，选派了具有多年路基施工经验的第二路基团队负责路基填筑工作。检测部现有技术人员2人，人员4人，检验员4人，普工30人。
2、机械设备施工。
姓名
规格
单元
数量
拳头
挖掘机
电脑220
塔
2
推土机
T140
塔
2
平地机
PY160
塔
一
羊脚被踩碎了
YT18
塔
2
浅鬃毛
Y18,3YY18
塔
2
垃圾车
8吨
塔
15
掸子
8吨
塔
一
宝马
WB220
塔
一
4、施工准备
对选定的试验路段进行地面线复测，统计坑洼、树木等数量，经批准后确定路基边缘线。本标段选用两台推土机进行地面清理工作，按照设计书清除表土15cm后，确认地面质量、承载力、湿陷性红粘土程度。
如果地基土与设计相符，则对地基进行特殊的路基处理，待地基处理完成并经监理工程师检查合格后，即可进行下一道工序。
为便于路基施工时排水，根据路基设计的排水沟位置开挖临时排水沟，通过降低路段地下水位来保证路基填方的质量。
5、特殊路基处理及施工方法
1、软基更换碎石垫层施工方案
湿软地基的处理方法是开挖土表的软湿土，代之以碎石，然后分层压实，十字有台阶的地段采用断面开挖。-路堤的一部分。在同一级别创建处理层。
A、首先通过设计图纸、试验、测量数据确定需要更换区域的深度，然后用石灰喷线进行标记。
我。采用挖掘机挖掘装载、自卸车运输、运至指定垃圾填埋场、整齐堆放等保护工作，防止水土流失。在挖掘表土的过程中，因汽车来回滚动的车辙而产生的“弹跳”现象必须在地面滚走之前挖掘并更换。
全部。开挖完毕后，用平地机或推土机平整地面，按2形成8字形十字坡，保证排水顺畅，测量并记录标高，碾压前检查含水率。含水量2、根据含水量，将基层干燥或与石灰混合后压实，压实度达到85以上。如果水分含量太高，则需要用大量土壤压实。脚踏滚轮、光面滚轮滚轮、平地机刮削等。按3即可完成交叉平地。
D.碎石填充，填充厚度应调整为每层28cm。控制虚拟路面的厚度是压实质量的关键因素之一。填筑前，按厚度25cm0.25m3计算每平方米碎石用量，并按下列公式计算摊铺面积为357m2车辆容量10立方米，打印571方格，用挖掘机从指定料场挖出碎石，用自卸车运至更换/填充区，有专人指挥车辆卸货。严格控制碎石质量。粒径不能大于15厘米，砾石中不得有泥块。
E.虚拟包装厚度及水分含量检测
找平时，先用推土机粗略找平，然后用平地机找平，并根据地面标高检查并记录松散路面的厚度。检测松散包装厚度的方法沿长度每隔10m设一段，每段设置7个测点，用水平仪测量各点高程，检查松散路面相对于基础高程的厚度。b.采用挖掘法，用铲子将碎石挖起，挖到底部，用卷尺直接测量碎石的厚度，检查是否符合标准，记录下来，卷起来。
含水率是影响砾石垫层压实质量的另一个重要因素，碾压前测量并记录含水率，试验段完成后绘制含水率与压实度的曲线，得到砾石压实结果。含水率指导未来大规模施工含水率过高对地基的承载力和沉降非常不利。
F、压实时，先用18T光轮压路机对填筑的碎石施加静压，然后用平地机整平，大孔人工填平，保证路基的平整度，最后用光轮压路机。滚压方法为先两侧后向中心，速度为30~60m/min，滚压时注意轮迹重叠，重叠方法为水平重叠50~60cm。
G.压实度检测装置和压实厚度检测
填砂法是主要检测方法，是沉降观测的补充，用于比较目的，也可用于观察地基的湿陷性。每层填料铺设碾压一次后，开始压实试验，每2000立方米试验8点。按照程序要求操作并保存良好记录，减少人为因素对测试结果的影响。
我们采用以上两种层厚检测方法进行检测并维护记录。通过总结试验结果，得出有效压实厚度、机床组合、碾压道次、压实前最低含水率、碾压程序等。
2、石灰石土崩解红粘土施工方案
去。石灰石土采用道路拌和法施工，石灰石土60cm8，分三层施工。我。工艺流程为基层准备施工凝结破碎、输送、撒泥、粗整平、撒石灰搅拌填充粗整平、稳压细整平碾压硬化。
B、施工要求
断面有起伏时，采用开挖方法，保持基础层表面平整，不留台阶。
包装要求
a、粘土必须粉碎，粘土块的大小不应超过5毫米。b.生石灰的CaO、MgO含量应不低于65%，未消化残渣不应大于17%。
全部。施工方法
土壤铺展
用水平仪测量并记录下支撑层标高。
按每层土的虚拟路面厚度237cm计算，每平方米用土量为0237m3，车辆运输量为10m3，每辆车的路面面积为42m2，躺在路上。67方格，直接卸料。
摊铺时，用推土机粗略平整，然后用平轮压路机施加静压，用水平测量法或挖掘法检测厚度，用平地机将石灰路面平整。土层厚度不宜超过237cm，并用软轮压路机再次静压，将表面压平，以便石灰撒播准确、均匀。
石灰找平
灰配比必须准确，并根据质量比换算量进行调整。按800公斤石灰相当于1立方米石灰计算，必须采用汽车运输。
根据车辆的运输量，严格按照10立方米与石灰的体积比计算每辆车的石灰铺装面积为250平方米，并铺设1025平方的网格并接线。有专人负责指挥卸货。
铺设石灰时，用平地机按每1石灰用量计算出4cm的铺装厚度，并检查石灰是否铺设均匀，留有0.04m3的一定余量后再铺装。包装完成后，检查并记录石灰厚度，作为调整石灰用量的标准。
混合
混合是使用BMW公路搅拌机完成的。搅拌序列沿线路方向从路基的一侧延伸至另一侧。重叠部分必须至少30厘米。使用道路搅拌机搅拌时，搅拌深度应至少为30厘米。请务必保留良好的记录，因为您可以使用挖掘方法在正确的时间获得它们。混合均匀后，随机取样测试灰分量，符合要求后进行碾压。
糊状物
首先使用软轮压路机静态压实，然后使用平地机平整，然后使用牵引双轮压路机碾压。
每次滚动操作后，应检查并记录牵引脚滚轮的压缩程度。当压实次数超过6-8次时，压实度仍达不到要求，按碾压
一、一级路施工前为什么要铺筑试验路？
增加压实度。
基层道路施工前进行路段摊铺试验的目的主要是确定施工参数和机械组合。试验路段长度一般为200米，选择有代表性的路段，确定虚拟路面厚度、机械组合、压实次数、压实率等，以确定后续大面积施工的施工依据，并确定道路的压缩和弯曲，确保沉等关键控制项目满足设计规范要求。
二、高速试验路是什么意思？
高速公路、一级公路施工前必须铺设试验段。试验段长度根据试验目的确定，为100200m。试验路段必须铺设在直线路段上，在不同道路上铺设时，路面结构等条件必须相同，并且路面各结构层的试验可安排在不同的试验路段中。
三、道路试验段确定的参数有哪些？
，路基施工前，应先施工试验路段，确定松散路面厚度、压实机型号及组合、压实速度及道数、沉降差等能达到最大干密度的参数。
2、填石路基所需试验
压实密度检验压实密度必须符合试验段确定的施工工艺，沉降差不得大于试验段确定的沉降差。
根据实际情况，可对土石混合路基的压实度或固容比进行检验，平整度检验在路面宽度小于9m时进行一次，在路面宽度为915m时进行两次。进行检查，路面宽度超过15m的，检查3次。用3米尺测量，用3米尺和塞尺每隔20米连续测量2英尺，取最大值。
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