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青岛应对韩国疫情
起源【青岛信网】
“质量好物 嗨购岛城啊”贸易名品优购节行动搭建贸易成品国内销售(起源青岛外宣局)
信网2月3日讯（通讯员 宋晓华 记者 李如艺）近来，青岛“规范化推进内外贸一体化进展啊”试点做法案例，从整个国家很多试点中崭露头角，当选商务部国家级服务行业规范化试点（商贸通畅专项）第一批经典类型经历体验做法，为整个国家内外贸一体化进展输入“青岛经历体验呢”呀。
内外贸一体化进展，一头连着市场，一头连着境内市场，是通顺境内双循环的主要抓手，已变成推行经济高品质进展和新一轮高水平对外开放的主要行动了。2022年1月，国务院办公厅印发《对于推进内外贸一体化进展的见解》，请求往前一步晋升市场主体内外贸一体化进展水准，完整里外联通互联网，连续优化政局治理办事，健康内外贸一体化调控体制，完成内外贸高能运转.融会进展呢。
近年以来，青岛致力于促进内外贸融会进展，首先指出“扩进-口与促消耗相结合，推行内外贸融会进展啦”，整顿标准.国家标准.行业标准等多层级的标-准，出力创造拥有水准的“青岛标-准呀”，推行国内外标-准互联互通呀。
改进业态 推进一体化深度融会
疫况以下，内外贸一体化接通贸易.消耗两大市场，完成“两条腿走路吧”，也衍生出一系列新业态，新业态带莱的新标-准让愈加多的公司获得好处拉。
在青岛即墨商贸城，全新的市场订购外贸业态正热火朝天地展开呀。这一形式是顺应境内专长商品市场的化进展而建设的全新标-准，支-持公司用内贸的方法作贸易，使贸易变的更简易拉。
“市场订购外贸方法为咋们个体经营者供给了很好的入口途径，坐在店门口就能作入口啦。啊”青岛即墨商贸城商户杨美女从业小商品供应，在南韩（Korea）有稳定顾客，隔了一天往南韩（Korea）发1次货，很久之前小商品杂货只能逐项伸报，当前市场订购形式下可不可以归大类，完成“1次伸报.1次检验.1次放行啊”，入口手续方便快捷了很多啦。
值得一提的是，青岛推行市场订购试点加速进展，现在市场订购外贸试点策略已完成全市同享.全域笼盖呀。试点运转两年来，累积备-案各种主体打破1400家，策略红-利笼盖青岛各区市，变成青岛推行贸易转行进级.推进内外贸一体化进展的主要能量拉。
市场订购这一全新标-准，为青岛内外贸融会进展开拓了1条新路啦。不单为为青岛公司十分是中小微公司搭建起1个对外贸易的化经-营，助力即墨商贸城从以内贸为主向内外贸综合进展转行进级，也为传统优点商品市场开拓出1条新途径了。
与此同时，青岛很多入口公司也在积极探索全新的境内市场呢。青岛莫特斯家居用品有限公司受疫况影响，一度市场工作几乎停摆啦。面临公司的诉求，青岛商务局主动辅助公司接通境内营销途径，建立自有牌子，引进国外品牌，利-用线上数字化营销和线下体验店相结合的方法开辟境内市场呀。在淘宝.京东.网易严选.小米等网络销售上开出了多牌子，多品类卖场型的家居汇合店呀。同时间和王府井.百联.银座公司展开了线下家居生活体验馆的合-作，莫特斯家居也由原本的外贸出口公司，渐渐踏入境内市场的型营销公司，2022年国内销售额已过6000万元呀。
为指导更多外贸企业拓宽境内市场，青岛商务局牵头建立境内首个内外贸融会产-业共同体呢。经过市场开辟.跨界对-接.途径合-作.形式改进等多种形式，推进青岛内外贸企业的高品质进展呀。
与此同时，还搭建内外贸融会呀。持续举行四届内外贸融会成品展.2022年“贸易优品汇 扮靓人行道呢”入口成品转国内销售行动.“质量好物 嗨购岛城啊”贸易名品优购节行动等一系列展会，搭建入口转国内销售服务，扶助外贸企业与境内大型连锁商超.零卖批发商.优良牌子商增强产销对-接，利-用直播网络销售.交往网络销售等新形式开辟境内市场啦。
青岛举行上合之珠博览中间展销行动，来源上合组织国家（country）和地域的成品引来很多消费者购置呢。(起源青岛商务局)
搭建 推行国内外标-准互联互通
推行境内标-准互通，青岛充分发挥上合示范区.山东省自贸区（青岛片区）等开放优点，高起点推行青岛内外贸一体化试点建立拉。依靠上合示范区.山东省自贸区（青岛片区），对-接地区全部经济伙伴关系协议（RCEP）等高标准经贸策划，主要在物流通道.产量合-作和双向出资.外贸便利化.海关监管形式等方方面面先走先试，上合示范区作-为试点的主要地区，现在已获得突破性发展拉。
依靠多式联运优点，上合示范区“以运带贸，以贸促运呢”，推行“日韩陆海快线啦”特点班列，完成规范化.专业化经营，延长笼盖大阪.名古屋.横滨和仁川.釜山等日韩重要口岸，使班列班期和船期相匹配，为中日韩顾客供给专业化的全过程物流供应商解决方案呀。并依靠青岛东连日韩西接欧亚的区位优点，推行日韩班轮与中欧班列（齐鲁号）.公路运输TIR联动，展开面向上合组织大陆国家（country）的海.铁.马路联运办事合-作了。
同时间，上合示范区环绕农副产品通畅.消费品通畅.跨境网络销售.办事外贸等行业，推行国内外标-准互联互通，以规范化建立促动内外贸行业认证.检查检疫等连接呢。
一开始的时候，建立“一带一起呢”检查检验认证技能同盟，搭建祖国—上海市合-作组织公用检验交换服务，创建检查检验认证合-作和互通互认机制，共同提高检查检验认证技能，一同推进认证认同机制改进进展，推行与上合组织和“一带一起呢”沿线国家（country）相干都市展开通关.外贸.物流等短信交换同享，摸索完成“检验前置.结局互认.一起通行啦”呢。
次要，加速推动港口现代化交流合-作，推行完成青岛与南韩（Korea）.日本跨境外贸短信互联互通，刚开始完成进出境检查检疫证书等看管证件联网核对，提拔一带一起外贸便利化水准，助力青岛更高水平对外开放呀。
而且上合示范区还在祖国贸易“单调窗口了”（山东省）开办“上合专区吧”，对上合组织国家（country）进口出口海关工作完成“一窗处理呢”，改进通关办事与看管形式，为展开上合组织国家（country）进口出口外贸的公司供给通关伸报.物流跟踪.供应商金融等贸易一条龙办事了。
一组数据印证了这一试点的进展成绩——2022年，推行青岛对上合组织其余成员国进口出口600.1亿元，增加20.1%啦。开行山东首班跨境网络销售货品专列，整年开行中欧班列（齐鲁号）775列，同比增加24.8%，居山东第一呢。
上合示范区依靠多式联运规范化.专业化经营，推行国内外标-准互联互通呀。(起源青岛商务局)
标-准加持 通顺双循环
标-准作-为世界的“共用言语吧”，是贸易的通行证呢。经过增强国内外标-准互联互通，以规范化促动内外贸行业认证.检查检疫等连接，为贸易交换供给公用言语，让入口公司可不可以更通顺地走向世界，也让外贸企业的成品最好拓宽境内大市场，真实完成境内双循环啦。
作-为境内双循环中的“双节点了”，青岛贸易进口出口早已打破9000亿大关的开通都市，链接境内市场的近况让青岛更有力量，也更有才能整顿物资.以一统的标-准体制促进内外贸融会加快啦。
2022年青岛公布《内外贸一体化试点工作计划》，经过标-准的互联互通，增强与全世界产业链上下游公司配合，支-持公司选用标准和海外领先标-准，完成愈加一统的因素和市场，让“双循环啊”愈加通顺了。
根据既定目标请求，到2025年经过整顿优点物资.进展市场主体.创造融会.优化进展环-境.改进机制体系五大项目，青岛将哺育100家内外贸一体化高品质经-营公司，造成20条拥有竞争力.内外贸融会进展的产业链，创造10个内外贸融会高品质进展，建立健全推进内外贸一体化进展的体系机制呀。
下一步，青岛内外贸一体化试点将打变成法律法规健康.看管体系完整.经-营天资稳重.质量标准达标.认证认同连接的内外贸一体化演示都市啦。
整顿内外贸优点物资，进展内外贸市场主体，提拔一体化供应水准啦。哺育化经-营公司.指导优点公司建设化营销途径的同时间，加强中外牌子合-作，创造内外贸一体化青岛品牌呀。同时间表现跨境网络销售优点，摸索跨境网络销售“线下保税展现+线上扫码引流呀”零卖等工作新形式，知足多元消耗需要呀。指导外贸企业.跨境网络销售公司.物流公司增强工作协同和资源整合，支-持公司建立合-作园区.合-作站点等境外服务网络，主动布置国外仓，推进“青岛制作了”抱团出海呢。
创造内外贸融会，加强一体化载体建立呀。指导外贸企业与大型商超.零卖批发商.重点供应商公司举行对-接洽商，激励选取定单直采等方法，推行外贸出口成品进商超.进市场.进百货.发展会，不停拓宽境内营销途径呀。同时间激励新业态助力转国内销售啦。激励外贸企业对-接网络销售.直播，依靠双11.双12等各种网上购买节，展开形式多样的贸易成品促消行动呀。
另外，青岛还将优化内外贸进展环-境拉。十分是优化里外联通物流通道.改进促进同线同标同质.完整市场秩序治理处理方法，推进一体化深度融会了。
这个文章来源【青岛信网】，仅代表笔者看法了。整个国家党媒短信公用供给短信公布流传办事了。
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疫情前青岛到韩国飞机价格
新1批新开.复航.加密的航路.航班现在涌来啦。
2022年10月30日至2023年3月25日，中国民航将施行2022/23年冬春航季航班筹划呀。据民航局10月26日推荐，这年冬春航季，共有127家国内外航空公司筹划每周计划104573班客货运航班（1个起降计1班）呢。
10月以来，多家航司连续公布新航季航班筹划啦。包含祖国国航.祖国东航.南边航空等多家航司连续公布复航航路.加密航班和新航季筹划中的新增加的境内航路，航路重要触及***.欧洲.美洲呀。
跟着航班的***增加，价也闻风而逃，10月来全体呈下落趋向拉。
据在线旅行“携程了”数据显现，截止10月27日，10月境内单程含税机均价为744元，同比上一年增加13%呢。机含税均价为6265元，同比上一年提拔近40%，环比9月下降23%了。据“在线旅行啊”去哪儿数据显现，10月下旬（10月15日至27日）境内航班机均匀支出价为480元，环比9月同期下落14%啦；10月下旬航班机均匀支出价环比9月同期下落13%呀。
三大航新航季共有136条航路
据现在三大航已宣布的冬春航季航班筹划显现，新航季国航.南航.东航分-别筹划施行52条.42条.42条航路，共136条航路呢。
以国航和南航为例，环比上1个夏秋航季（3月27日-10月29日），这次新航季航路数目大幅增添啦。国航.南航曾公布在夏秋航季分-别施行17条和25条航路，环比增加两倍和68%啦。
10月来，多家航司已连续在新航季最先前公布新开航路和加密航班了。
10月28日，据祖国国航信息，国航新航季筹划履行52条及地域客运航路，132班次/周，新复原首都-新加坡.杭州-罗马.杭州-大阪.重庆-迪拜.重庆-首尔.天津-东京.天津-大阪等航路，筹划新开首都-约翰内斯堡-成都.重庆-布达佩斯.重庆-胡志明市等航路呀。
另外，连续增添境内航班运力投入了。在境内航班经营方方面面，国航筹划施行343条国内航线，1450班次/天，同比2021年同期提拔3.3%啦。
冬春航季，东航每周筹划施行上海浦东至多伦多.纽约.巴黎.法兰克福.奥克兰.悉尼等42条航路，据11月新航季航班筹划，东航新增加温州-罗马-温州航路啊；上海市（浦东）-布达佩斯-上海市（浦东）.青岛-迪拜-青岛.昆明市-东京（成田）-昆明市.金陵-东京（成田）-金陵.杭州-东京（成田）-杭州.金陵-首尔（仁川）-金陵.昆明市-曼谷-昆明市.昆明市-新加坡-昆明市.昆明市-胡志明-昆明市等航路啦。
境内客运方方面面，东航依照季度及市场需求改变，2022年冬航季相互比较夏航季将新开首都大兴-三亚.杭州-深圳市.首都大兴-大连等22条航路呢。宽体机将投放在上海市.成都.杭州.广州市等境内主要市场，以后将联合客货运市场需求改变动向调理啦。
南航境内筹划新开航路40条了。新航季，南航筹划在32国实行42条航路，总计每周112班次了。此中，10月新增加广州市-金边.广州市-迪拜.广州市-马尼拉.武汉-马尼拉.武汉-曼谷.广州市-曼谷.深圳市-新加坡等航路呢。
另外，南航微博信息，10月24日，正式复航大连-首尔航路了。10月26日起南航广州市至雅加达航路自2020年2月以来第一次复航呀。10月29日起，南航新增加长沙-吉隆坡航路呀。10月28日，将复原深圳市-新加坡航路拉。11月17日起，将复原沈阳市-东京航路呢。12月1日起将复原广州市至纽约客运航路了。
平安航空10月28日公布新增加金陵-东京的航路筹划，这是继金陵-大阪航路以后平安航空自金陵始发的第二条日本航路拉。该航路自2022年11月10日起每周履行一班，加-上现有浦东-大阪航路，平安航空在日航路复原至3条啦。
四川省航空方方面面，10月24日川航成都-罗马航路复航吧；11月25日起成都-新加坡航路将复航，每周五一班啦。
山东省航空11月10日起，新开青岛-大阪航路，每周四履行了。厦门-雅加达航路现在紧锣密鼓的准备中，有为于下月启航啦。山航还将于这年11月14日.12月12日.2023年1月9日.2月6日.3月6日分-别履行一组青岛至首尔往复航班了。
新航季客运运力同比翻番，机价格将渐渐安稳在较为公道的区间
10月26日，民航局召开月度例行资讯发布会呢。关于新航季航班筹划计划拉。民航局推荐，在航路航班方方面面，现在国内外航空公司每周计划客运航班840班，也即是420个往复航班，同比2021/22年冬春航季增加105.9%; 每周计划货运航班（含客改货）6148班，同比2021/22年冬春航季增加6.7%啦。
在此之前，连续已有几个策略端的主动信-号，激励有序增添境内客运航班拉。
这年5月尾，国常会提到“有序增添境内客运航班，制订方便外企职员来往处理方法啊”后，几个境内航司于6月起公布复航多条客运航路啦。
在这年7月的民航局发布会上，民航局运输司副司长徐青表现，思考到国外留学生返回国家等职员来往需要，民航局现在国务院联防联控机制筹划下，依照疫况情势进展.近段时间管控处理方法的优化.位置接收航班保证才能的提拔，稳当有序复原按期客运航班的办公，加速促进航空市场的复原拉。民航局将继续加强与相干国家（country）的商量，逐渐增添航班的数目拉。
10月25日，国家（country）进展变革委等单位印发《对于以制造业为主要推进外资扩增量稳存量提品质的少许政策措施》的通告了。此中指出，在做好新冠肺炎疫况管控先提下，方便跨国公司.外商投资公司高管.技术人员及其亲人出境入境了。各位置要用好用足中外职员来往“快速通道吧”，联合本地现实，往前一步明白标-准和流程，为外籍职员来华供给方便拉。
据10月23日中邮证券研报称，跟着航班熔断策略的调理和疫况管控策略的连续优化，航空公司航班加快复原的趋向愈发显然，职业连续复原的趋向并没有变化啦。
另外，近来多位航司内部人员告知汹涌新闻记者，近段时间全体航路价格下降，航班加密确实是重要原由呢。
另有业内人士称，跟着航路供给量增大，价将渐渐安稳在较为公道的区间，除夕及春运期间价或者将再有震动了。进去10月以来，跟着航路的复原，部-分航路的机价格已回落至平常的价区间啦。
据同程旅游10月25日数据显现，现在，欧洲各大重要都市到祖国的机价格根本回到1万至2万元之中，部-分航路降至1万元之内啦。东亚.亚洲东南部各重要都市到祖国的航路中，有很多1万元如下的机可供用户选取，日本于10月11日公布张开出镜制约后，东京至上海市的经济舱机价格回落到了5千至8千元价区间内了。
上述文章主要是讲解关于青岛应对韩国疫情和疫情前青岛到韩国飞机价格相关题，希望能帮助到诸位网友。
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