「重大消息」发动机大修拆解时发生的一幕,给亿万车主敲响了警钟。

发动机是汽车的核心,就像人的心脏一样,因此除非绝对必要,否则没有人会尝试操作它。重装发动机的性能指标很难达到出厂标准,更不用说维护成本高昂。那么为什么这台保时捷卡宴才行驶了15万公里就需要检查发动机呢?下图是李师傅拧开油盖后的样子。据车主反映,车辆动力输出大不如前,导致在路上行驶时故障灯不明原因亮起,极端情况下车辆可能会熄火。


什么原因?


从上图中可以看到,发动机油盖上积满了油泥,由此可以判断,这台卡宴动力输出下降的原因是发动机积碳和油泥过多。油盖上有这种油泥,但很难想象发动机内部到底发生了什么。


发动机内部有如此多的油泥和积碳,即使是最好的添加剂也无法挽救。这是因为被添加剂冲走的大块污泥堵塞了机器过滤器并导致发动机漏油。未能完全到达各个润滑点将导致各个发动机部件的磨损加剧,直至发动机最终失效。


所以,为了安全起见,清洗这台卡宴只能通过拆解发动机,清理油泥的方式来完成,基本上可以称之为大修。


2变速箱油塞漏油


3阀袋有机碳


每当我们谈到积碳时,我们总是感到头疼,因为积碳的发生是不可避免的。但注意定期保养,养成良好的用车习惯,必要时添加燃油清净剂,可以大大减少烧毁的发生。


4发动机内部出现严重油泥


说实话,当小编把气门室盖拆下来的时候,惊呆了,发动机油泥太多了,不了解的人还以为车在烧煤呢!看着下面照片里飘下来的大片污泥,光想想就觉得害怕!


那么这么多污泥有什么危害呢?


首先,油泥的产生是一种正常现象,简单来说,它是由两个方面产生的车主不良的驾驶习惯和缺乏对车辆的适当保养。


发动机油泥造成的损害轻则因发动机磨损加剧而导致车辆动力降低、油耗增加,重则直接导致发动机堵塞或停止运转。


从拆卸到清洗、安装、调试,维修需要很长的时间。


为避免爱车大修,一般建议修3次、保养7次,记住这9个字,用机油清洁剂清除积碳和油泥。


免责声明本文


一、今天去保养打开机油盖有好多像黄油的东西是什么原因?

寒冷天气时,曲轴箱排出的废气无法排出,因此油盖上有黄油状物质,到了夏天就消失了。[如果您的汽车出现题,请联系汽车专家。4S店专业技师10分钟解决您的题。]


二、怎么检查发动机油泥?

首先,拧开发动机加油口盖,查看盖内或发动机内部,如果发现有一层黑色或棕色沉积物,用细铁丝将其刮掉。该粘附层是污泥。


更换机油时,还可以通过拧开放油螺丝,检查放油螺丝底部,检查油泥程度。如果污泥呈黑色并含有固体颗粒,则需小心。如果污泥呈且呈胶状,则没有题,这是正常现象。如果油泥很多,浓度很浓,一定要清理,可以把油底壳拆下来清洗。


如果是真正的润滑油,发动机内部很少会出现油泥。


三、加油口有油泥正常吗?

普通的


1、冷车频繁启停。如果汽车在冷时频繁启停,曲轴箱内的水和汽油就不会完全蒸发,会产生低温油泥,所以驾驶员必须改变驾驶习惯。


2、机油质量差。如果使用的机油质量比较差,会产生大量油泥,必须更换优质机油。


3、加油盖密封不好。加油口盖密封不良可能会导致进油口出现较厚的油泥,因此需要检查密封条是否老化以及加油口盖是否损坏,并及时更换新的垫片或加油口盖。方法。


4、加注机油时,机油流出。加注机油时,部分机油溢出加油孔周围,形成油泥,可用清洗剂清洗。


5、使用机油添加剂。使用发动机油添加剂会增加油泥形成的可能性。如果不想拆卸清洗发动机,可以将气门室盖和油底壳拆下,用柴油浸泡,然后用汽油擦拭。


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