你们想知道性价比高又实用。宝骏RS-3值得买吗？和关于宝骏rs值不值得购买的题吗？小编带各位了解一下关于大家都关注的话题。
宝骏RS-3定位国产品牌紧凑型SUV，小编租了这辆车，开了几周的车，对宝骏RS-32022款SOODA15L手动玩版进行了几周的实车测试，为大家带来最新版本。题。这是一个小的实际测试报告。
宝骏RS-3的车头采用了大面积的点阵式格栅，格栅上刻有宝骏标识。镀铬饰条贯穿上侧两侧日间行车灯，下侧还有卤素大灯，增加了车辆整个车头的可视性。
车侧车顶上方依然保留着黑色车顶行李架，车门中央上扬的腰线从车头一直延伸到车尾，下部采用黑色包围，与16英寸车型相匹配。整个轮毂看起来比较紧凑。
车尾顶部依然采用了大型后扰流板，中央镶嵌着高位刹车灯，下部则采用了一组贯穿式后尾灯，中央镶嵌着宝骏字母标识。下部采用黑色包围，排气口被隐藏，让整个车尾更具设计感。
宝骏RS-3的内饰中控台上部采用了大面积的搪塑材质，下部仪表盘则采用了35英寸非全液晶仪表盘以及塑料多功能方向盘。方向盘中央悬挂着一块1025英寸的中控屏幕，让内饰很有层次感。
宝骏RS-3的座椅采用了真皮座椅，这套座椅的舒适度一般。小编调整了前排以适合我的坐姿。小编身高173cm，体重56kg。前排的净空高度只有一拳和两根手指。保持前排座椅位置，直接移至后排，后排腿部空间1拳头1指，头部空间1拳头，所以整体空间表现一般。
该车搭载15L自然吸气发动机和6速手动变速箱，最大输出功率73kW，峰值扭矩143Nm。这辆车的动力表现很一般。
底盘采用前麦弗逊支柱后纵臂扭力梁式非独立悬架，底盘调校为分布式。隔音和安静方面表现一般，轮胎噪音的传递比较清晰。油耗方面，这款车的WLTC综合油耗为每百公里6L。
最后就是小编的总结时间了，首先这款宝骏RS-3外观比较大气，构造也不错，手动挡换挡也比较简单。不过小编不太满意的是，这款车的底盘调校让人分心。
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