《每经》编辑张艺媛《每经》
“我付款后才发现自己被骗了。”
日前，车主小张向《每日经济新闻》编辑抱怨了自己前段时间“交车”的亲身经历。
售价约4000元的“汽车保险”不到原价的一半，并附带各种。然而，收到合同后，小张却大惑不解！事实上，合同中包含了“XXXX汽车交通安全服务条款”的字样，甚至在首页透露“不适用保险法及相关司法解释的规定”。
我以为我是在更新我的汽车保修，但事实证明更新是例行公事，对吗？究竟发生了什么？半价“车险”到底隐藏着什么秘密？
“保费”由于某种奇怪的原因变成了半价，当他得知真相后，他很快就“放弃”了这项政策。
“您好，我是人保财险的，我看到您的车险即将到期，我可以为您提供续保服务。”车主小张的汽车保险即将到期。需要续订。微信账号和电话号码中充满了各种推销取消订单的销售人员的联系信息。
小张看到一个自称“人保销售人员”的微信后，觉得这家公司一定值得信赖，于是她就和一个自称“人保销售人员”的人聊天。
让他没想到的是，“中国人民保险公司”不仅是一家“大公司”，而且还提供“最低价格”的车险。交强险+车损险+车辆人员责任险“三大险”合计5000多元。最终，在调整保险金额和各种优惠后，小张只花了4000元左右就投保了这份“车险”。此外，小张还可以享受免费拖车、市内免费送气、以及相关法律咨询服务。
“没想到保险公司会有这么大的折扣，比我之前买的车险便宜多了。”小张对比了之前的车险价格，发现这次的车险价格基本是一半的价格。这个更便宜。小江的车是轿车，但由于主要用于工作，车险保费通常比家用车高。因此，当销售人员报价低廉时，小张觉得自己有优势，赶紧趁着折扣办理了车险。
但一付完，‘保险’一发出，小张就感觉不对劲了。推销员给我的并不是一份实际的保险单，而是一份名为《XXXX汽车交通安全服务条款》的合同。合同第一页注明“该服务协议属于有明确行业互助的民事合同，不适用《保险法》及相关司法解释的规定。”
一位车主在社交上发布了自己的交易截图。
“当推销员给我开保单时，我没有发现任何题，但付款后，我意识到这不像保险。”我买了这个“汽车保险”。“这与保险产品不同。名字是——安全扣。
一位车主在社交上发布了退款流程的截图。
意识到自己被骗后，小张给当地市场监管局打电话，并获得全额退款。为了防止更多人上当受骗，小张在社交上分享了自己的经历，没想到吸引了大量网友留言讲述类似经历。
“我亲身经历过，所以不要买！”
“我最近辞职了。这并不容易。”
……
除了和张晓有过同样经历的人之外，想必还有很多人对——比较好奇。
这个产品到底是什么？为什么这么多车主哭着“被骗”，不惜一切代价要求退款？
“全面协调员不出售强制性运输保险，我们只为卡车提供商业协调员。”
小编从多个渠道获悉，小张承保的产品类型通常被称为“综合车险”，而在车主获得的报价合同中，通常被称为“综合服务报价”。在“综合设计”模式中，车主与综合设计服务往往会在合同中约定承保细节，而对于类似的保障权益，保险价格远低于一般保险公司。
小编还咨询了一家房产保险公司的销售人员，以小张的投保车辆为例。销售人员表示我们的跑车报价基本在7000-8000元。对于价格来说，小张的报价其实还是比较合适的。
“坐标”是什么意思？它调整什么？
“车辆调校并不新鲜，早在2015年就有了。”一位业内人士告诉小编，调校服务主要针对大货车、拖车、出租车等运营车辆。要求设立协调基金，向机动车车主索取资金，通过让机动车车主缴纳适用的“交通安全协调费”，为参与调解的大货车提供保障。“最相似的模式就是互助或者自保，就像行业内的互助，交通行业内部的互助。”
小编查了一下发现，“车辆协同”背后通常有一家专业公司在经营此类业务，从付款到开具发、账单结算等。这些公司在对外宣传时常常使用“汽车安全服务协调公司”等名称，在某些情况下还刻意与一般保险公司保持一定的距离。在某汽车安全服务协调员公众号发表的文章中，小编看到该公司主动介绍了协调与保险的区别——
“我们做的是调解，不是保险。我们做同样的工作，但我们完全是两个群体。”
“保险公司可以卖交强险，但总经理不卖交强险。他们只为卡车做商业安排。”
“协调员不需要实名付费，可以净成本开具发，解决很多合作题。可以为对公账户和个人购买保险，甚至可以开具专用发，是真实的，可以信赖。”
“整体价格比保险低一点，费用比保险高一点，非常划算。”
在保险理赔流程上，这家汽车安全服务协调公司设计的流程与正规保险公司非常相似，包括客户报告、立案、定损、理赔、计算理赔、赔付等。
汽车安全服务协调公司展示的索赔处理流程
他继续说道“近期，我们在多个市场都收到了关于‘车辆协同’的投诉，这非常令人困惑，因为不法分子冒充保险公司销售人员，模仿保险公司的报价单，销售带有保险公司名称和信息的协同订单。”标识。”去年7月，东莞市保险行业协会在其账号上发布了一系列内容丰富的文章，提醒车主不要陷入“全程服务”就是保险的误区。
您所需要做的就是“奔”，签署强制性运输保险并制定总体计划。
据小编了解，车辆协调工作一般分为两个顺序与交强险相关的部分由保险公司接管，其余保障服务纳入协调服务。
对此，业内人士分析，这意味着，已投保车险的车辆往往在简单投保交强险后就可以上路行驶。它相对较小，您需要支付更多费用。寻找提供车辆调整服务的组织以获得补偿。如果车辆调整公司无力承担高额赔偿，且无法保证后续赔偿服务，车主很可能直接承担事故损失或在事故发生后面临高额赔偿风险。
一位业内人士告诉小编，“综合安全计划”既不是保险合同，也不受“保险法”保护。消费者购买综合安全计划时，通常会根据合同获得赔偿，一旦出现纠纷，只能通过诉讼解决。
正如上述人士所说，小编搜索了判决书网站发现，如今因车辆调整公司拒绝赔偿或跑路而导致合同纠纷告上法庭的现象屡见不鲜。
根据案号“辽0381民法第983号”合同纠纷民事判决书显示，2021年5月，安山盛新运输有限公司拥有的一辆大型半挂牵引车因交通事故受损。车辆需要维修，费用为6950元。该车辆于2020年7月投保了安勤交通有限公司汽车损失调整保险，保险金额为9.21万元，事故发生在调整期内。事故发生后，诚信公司将全部保险权益转让给第三人金某，金某多次向安勤公司要求赔偿车辆损失，但该公司未予赔偿。
另据案号为“吴1325闽初4145号”的托运合同纠纷民事裁定书显示，刘沫沫于2021年3月参与河南中实运输有限公司第三方责任调整，获得赔偿604378元。第三方责任限额总额为50万元。2021年6月，刘某某倒车时撞车，经民事调解达成和解，并在交强险财产损失限额内额外支付对方车辆损坏赔偿金4760元。由于事故发生在计划期内，柳先生向一家重点公司申请赔偿，却意外碰壁。
“当我申请商业保险赔偿时，我发现联系不上大公司，然后我才意识到，卖给我的保险不是汽车保险单，而是汽车电子理赔单，而且是一份汽车电子理赔单。”公司。我根本联系不上他们，后来了好几个地方，才知道那家汽车改装公司是一家早就倒闭的纸质公司，从这个角度来说，我的保单是一个可以不能得到保证。我的权利”，刘某某在庭审中对警方表示。法院获悉，他因听到代理人的承诺，将车辆计划误认为是车辆商业保险。
那么，改装公司与车主之间形成的“合同关系”是否受法律保护呢？
“所谓‘法律不禁止，就做吧’。”北京嘉伟律师事务所高峰律师表示，我国现行法律、行政法规并没有禁止“车辆安全协调”，因此车辆调整公司与车主之间的协调合同这两者之间的关系受法律保护。法律。
小编注意到，从司法实践来看，合法的合同关系受法律保护。例如，在上述金某起诉安勤公司要求赔偿汽车损失一案中，法院判决车辆调整不属于保险范围。合同当事人发生车祸造成车辆损失的，受害人有权按照汽车改装文件的规定向汽车改装公司主张事故赔偿。
在刘某某向中实公司索赔一案中，法院判决双方签订的汽车协调协议是当事人意思表示的真实体现，不违反法律法规的规定。依法成立并有效。原告和被告均须全面履行合同项下的义务。
兰泰律师事务所高级顾、中国人民大学保险法研究所研究员王德明律师向小编表示，整个调解协议属于匿名合同，司法实践中对于如何认定其是否成立存在不同意见。有效性。
“有的认为汽车安全合作业务是变相的保险业务，违反了效力方面的强制性规定而无效，也有的认为汽车安全合作合同是车与车之间的实际合同。业主和协调公司表达意见，法律并没有禁止，应该按照民法一般合同的规定来处理。”王德明表示，他总体上更倾向于后一种观点。——协调也是国家鼓励的行为另一方面，如果合同被认定无效，协调人的权利就更难得到保障。
对于行业互助没有硬性承诺。
尽管总体规划合同在某种意义上应受到法律保护，但与保险合同相比，总体规划合同的约束力、保护程度和潜在风险存在显着差异。
2022年8月，中保协发布汽车安全协同风险提示，明确汽车安全协同运营商以“XX协同”、“XX互助”、“XX互助”等名义与车主签订安全合同。援助。”宣布。XX联盟的整个商业合同不属于保险合同，不受《中华人民共和国保险法》的管辖。
东莞市保险行业协会在公开会计文章中指出，“车辆协同”本质上属于交通运输行业内的产业合作，交通安全协同服务对于协同事项和合作金额没有严格的支付安排。国家要对保险业进行严格的监督管理，保险公司对被保险人作出严格的赔偿承诺。
“车辆调整令不能被视为保险合同。”王德明律师指出，车辆协同业务是民间互助的一种形式，与保险业务有明显区别。
首先，提供保险业务的主体只能是保险公司。韩国《保险法》第六条、第六十七条明确规定，设立保险公司必须经国务院保险监督管理机构批准，只有依照《保险法》设立的保险公司才能经营保险业务等。保险机构以及法律、行政法规规定的其他单位和个人不得经营保险业务。理算公司未经保监会批准设立，不能经营保险业务。
二是保险公司偿付能力和经营规则监管严格。保险公司必须积累准备金，保持充足的偿付能力，保护投保人的合法权益。协调公司是
一、联系车主的方法？
1.拨打114
如果你打电话说要找车主，114就会为你接通专门的热线电话，你只需告诉对方车辆的颜色、车牌、型号等信息即可。当你找到车的时候，对方会给你打电话，所以询完之后，立即给车主打电话，让他们把车挪走。这种方法最简单、最方便，基本上可以让你在3分钟内联系到车主。
2.拨打122
122是韩国交通管理局处理交通事故的电话号码。
此时，如果您仅向对方司机提供车型名称、车牌、车身颜色等信息，122会立即联系对方司机，通知其移走车辆。如果对方司机违反规定，不配合移动车辆，122会直接打电话叫人采取行动，将车辆拖走。
3.致电您的保险公司
所有车辆的挡风玻璃上都有保险标志，你可以直接打电话给保险公司，告诉他们你不小心撞到了别人的车，让他们通知车主来处理。为了防止逃逸，保险公司通常会尽快联系车主处理题。不过，这种方法并不推荐，如果你遇到无理取闹的人，声称你碰了他们的车，你将无法解释原因。
4、确保您的车辆有车辆搬家电话号码，如有疑可以直接致电车主来搬车。
本文为诸位介绍的车险找车主，以及车险怎么过户给新车主相应知识，就解到这里了，希望对大家有所帮助。
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