封面新闻编辑刘秋峰
2月6日，成都市双流区举行的2023年一季度“三优做强”重大项目开工仪式上，“民航航空装备创新研发中心”是亮点项目之一。
活动现场
踏着工地的新土，中国民航适航审定中心成都航空设备审定分中心组建组长、临时党支部书记郑雪峰满怀期待。他用三年时间建成了这座建筑，并与他的团队一起努力为国家航空工业做出贡献。电气设备安装在飞机上，用于设计审查和判断。
未来，这里将建立集研发、生产于一体的办公楼、企业服务中心、航空航电装备研发制造中心，发放国家航电装备“上天”的许可证。
什么是“航空设备认证”？
空中‘检查’航电设备
作为民航局分布在全国的七大认证中心之一的成都航空设备认证中心能做什么？
郑雪峰介绍，安全是民航业的命脉。为了确保航空安全，所有安装在飞机上的设备的质量要求都非常高，所有“航电设备”都经过严格审查，只有在获得许可证后才允许安装在飞机上。
认证中心经中国民用航空总局批准，开展国内航电及航空设备技术标准规定项目设计审批相关审核工作。换句话说，航电设备是否可以安装在飞机上，取决于该机构的审查结果。如果经认证符合国家标准，则在获得相应许可后才能安装在飞机上。
例如，当您乘坐飞机在万米高空飞行时，您会想打开手机，连接到互联网，与地面上的朋友从天上到天上聊天。要实现此功能，飞行器必须配备提供网络服务的设备。这个设备可以安装在飞机上吗？核查中心提供的核查意见很重要。郑雪峰补充道，“只有申请人符合资格后，中国民航局适航司才会向申请人颁发许可证。没有许可证，绝对不允许登机。”有业内人士解读为“直观上，认证中心就是一个确认并颁发通行证的组织”。
办公楼尚未建成。
我们已经有三个项目正在审查中。
去年，成都航空设备认证分中心成立，改造了成都双流机场附近的办公室，并配备了第一批工作人员。
办公楼还没建成，审批中心就已经忙碌起来。“我们已经有三个项目正在审查中，还有八个项目等待搁置。”郑雪峰说，他最近接到部门咨询，有23个航电设备需要审查。为了实现这一目标，他和他的团队从世界各地招募人才。
民航航空装备创新研发中心项目效果图
郑雪峰和同事们对这个审定中心充满了期待，他们的目标是把这个审定中心建设成具有世界一流能力的审定中心、世界一流的适航审定能力、拥有世界一流适航审定中心的适航审定团队。就是建造它。系统的。
优化成都航空产业生态系统
民航“四个中心”布局双流
目前，中国民航局已形成以适航审定中心为总部，上海、沉阳、西安、江西、广州、成都审定中心的合作发展新格局。
小编注意到，除了双流的航空设备审定中心外，民航还联合成立了民航飞行审定中心、中国民航燃油航空化学品适航审定中心和民航西南医学中心，共同建立四大航空设备审定中心.我发现了真相。航空能力为地面机场、航电设备、航空燃油和航空化工材料、飞行员和乘务员等提供适航认证和体能认证，进一步赋能航空运营服务、航空制造和维修等行业。
双流区航空经济局相关工作人员表示，这四个中心有利于优化成都航空产业生态，确保对当地航空经济产业的支撑，打造航空经济之都的强连接，加速产业集聚，我说可以。影响。
该工作人员还透露，以成都航空装备审定中心为抓手，双流计划建设一个能够提供设计、生产和工作空间的民航航空装备创新中心，汇聚更多航电装备产业。此外，双流还规划建设工业园区，吸引相关企业入驻。
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一、四川哪里能加装能源系统？
电威能源有限公司可以安装能源系统。
四川航电微能源股份有限公司位于成都市龙潭工业区，是国内提供绿色智慧能源系统及解决方案、可安装能源系统的领先企业。
二、岷江航电共有几个项目？
闽江港航电综合开发项目包括老木孔、东风岩、前卫、龙溪口四级航电枢纽、龙溪口至宜宾合江门航道整治、乐山港建设等，总投资超过100万美元。520亿元——下同。项目建成后，岷江乐山至宜宾162公里航道将达到航道标准，全年可通行1000吨级船舶，雨季可通行3000吨级船舶。新升级的航道将把“长江黄金水道”延伸至岷江上游162公里，进入四川省内陆地区，为成都平原经济区提供离海更近的港口。
三、成都中电科航空电子有限公司怎样？
2009年6月28日，中国电科航空电子有限公司在成都成立。是中国电子科技集团公司投资10亿元打造的航空电子领域交流与发展。
其主要业务范围包括航电系统或子系统的总体设计、集成、软件开发、航电研发、生产和销售、增值服务、地面支持和维护。
今天给诸位网友解了成都航电的相关话题，其中也对成都航电科技有限公司进行了详尽解释，希望大家喜欢！
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