从各地公布的铁路相关招标详情来看，不少地方已开始相关铁路规划的研究和招标，有的针对个别铁路项目，有的则对当地整个铁路网进行规划。值得一提的是，这些研究目标包括多条“新型”高铁线路，预计未来将从纸质蓝图过渡到公共道路。
例如，江西省上饶市正在公开招标铁路枢纽总体规划规划研究，研究范围包括上饶中心城区现有铁路和规划引进线路及车站，最近一年为2035年。项目计划于2025年实施，远期展望2050年。
从项目大纲背景和招标内容得知，目前江西省“十四五”铁路发展规划包括沪杭赣深高铁和上饶铁路。枢纽总体规划将研究引进珠江-上饶-温州高铁和上饶-景德镇铁路。
九江经上饶至温州高铁
这是我第一次听说九温高铁途经上饶，而这条线路在江西省的相关铁路规划中并没有提及。从线路方向看，铁路将途经江西省东北部、闽北部分地区、浙江省西南部。事实上，九江至景德镇、上饶的高铁线路已经比较密集，那么新建上饶至温州高铁的机会有多大呢？这是因为目前还没有迹象表明——温布吉铁路是一条客货共担的铁路开工建设。
此外，四川省达州市已开始中长期轨道交通网规划研究和采购招标，拟开展城市轨道交通规划研究。研究内容主要包括达州市中长期规划。定期铁路网规划研究、成巴万安高速铁路预可研、兰广达万州黔江铁路通道规划研究。
这里我们重点介绍一下成半皖高铁。今年这条高铁的曝光数量大幅增加，达州、巴中等沿线地区都有该项目的消息。四川省拟建高铁，总行程约500公里，设计时速350公里，推荐规划包括狮岭、金塘洞、中江、三台、盐亭，其中延亭、阆中南、巴中寺、巴中中。以及同江、万源北、资阳南、安康西等站。按路线来说，万源在达州境内。
成班铁路
除达州外，陕西省汉中市镇巴县正在推动建设途经镇巴的成都至巴中高铁站，镇巴县现已启动线路方案研究招标程序。从巴中到安康。对江江至资阳途经镇坝的成安高铁线路进行规划研究，包括工程建设需求、经济交通分析、线路及车站选址方案比选、工程经济等。通过内容对比镇巴、万源等地的路线规划
不过，城坂高铁属于超长期规划，尚未纳入韩国中长期铁路网规划，据了解目前仍处于初步可行性研究阶段。
此外，青岛胶州湾海上铁路规划研究即将启动，采购需求正在发布。深入开展胶州跨海湾铁路技术标准、海湾断面模式选择、枢纽引进方案、线路走向规划以及与城市铁路衔接等方面的研究。此外，还要结合青岛铁路枢纽布局，研究青岛站、青岛北、青岛西等主要客运枢纽的功能定位，为城市优化提升提供决策参考。铁路枢纽功能。
胶州湾海上铁路地理位置
采购需求需要根据国内外相关海事项目的建设运营情况，对项目的运输需求、建设必要性、建设条件、建设计划、建设工期等进行调查分析，并进行业务规划研究。必须准备报告来为项目决策提供信息。必须提供咨询服务。
此外，内蒙古还发布了黄河流域高铁规划研究前期工作招标，采购内容包括新内蒙古黄河流域规划研究前期工作研究。高铁、新内蒙、黄河高铁规划及研究报告须于今年9月30日前向甲方提交，研究报告有纸质和电子版两种形式。格式。
内蒙古中长期铁路规划
内蒙古在相关项目背景介绍中表示，黄河流域高铁项目通过京包客运专线等北方铁路直接连接华北与东北地区，并连接东北地区与云山铁路。南方新高铁客运走廊，可共同形成华北、东北、西南地区，对于优化我国南北高速客运走廊布局具有重要意义。
写在最后从上面的标书可以看出，上面的“新”高铁都更接近于设想层面，有的甚至还没有宏观趋势，没有规划依据。目前正在进行规划研究，以便纳入未来规划，我们正在准备，期望它在未来成为现实。
本文由铁路道道嘴原创。
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