怎么利用低油价赚,通过低成本航空公司赚的秘诀

很多人都是想知道一些关于通过低成本航空公司赚的秘诀和怎么利用低油价赚的题,今天小编就为你带来详细的解说。



您最近坐过飞机吗?


牛先生说,最近的一次航班,经济舱不再提供热食,有一次只提供豆沙饺子。


也是国内三大航空公司之一。


我喜欢称之为导航。


当你去索要毯子时,空乘人员告诉你,由于疫情,该毯子已被取消。


我要求带耳机去看电影,但空姐说因为疫情取消了。


我们不知道毛毯和电影与疫情有什么关系,但不能说这是借口,节省的成本肯定是疫情带来的。


不再有人需要旅行,也没有人可以坐下来。


国航、东航、南航2020年和2021年的亏损均超过100亿美元。


我丢了太多裤子。


难怪人们节衣缩食。


我们取消了机,改用廉价航空公司来提高载客率,但我们还需要多少自行车呢?


最令人不安的是,真正的低成本航空公司不会赔。


国内著名低成本航空公司春秋航空2021年第一至第三季度累计净利润159亿美元。


疫情爆发时,我们的业务没有受到任何影响。


真理是持久的。


低成本航空公司表现出高情商。


它以低成本航空公司而闻名。


很多人可能都乘坐过廉价航空,当然,他们也曾批评过廉价航空。


座位窄,多带行李还要另外付费,听到空姐在飞机上喊叫卖东西,我马上就睡着了。


尤其是偶尔传来的颠簸声,会让你再次梦见绿皮火车。


没有人喜欢廉价航空公司,但所有廉价航空公司的航班仍然满员。


不是因为我们在斯德哥尔摩,而是因为我们的包只能赚。


不,没有什么理由比金更重要。


许多人对它的评价很低,抱怨不是因为它“不舒服”或“无味”,而是因为他们觉得它“不值得”。


如果你去大众点评,很多排名靠前的店可能实际上没有那么好,但是性价比高,价格也合理。


价格便宜,你不会有太高的期望,但只要一点点服务,你就会觉得它超出了你的期望。


低价是最好的消费策略。


没有一个,没有一个,没有一个。


如果你觉得题很多,那就多看拼多多。


2


1969年2月,第一架波音747升空。该机的研发和生产成本超过10亿美元。


这是世界上第一架宽体民用飞机。


该型飞机的载客量是以往客机的两倍,可搭载近400名乘客。


由于可以出售更多的商务舱和经济舱座位,高昂的航空运输成本迅速降低。


此后,飞机成为普通百姓可以使用的交通工具。


当飞机最初成为乘客运输工具时,其地位与今天不同。


主要标签是奢华和休闲,而不是安全或速度。


飞行纯粹是为了“休闲”,体验“高人一等”的感觉。


那人真是高人一等,既然已经上了天堂,为什么不成为高人一等呢?


早期的航空公司没有区分头等舱和经济舱。


因为所有座位都是头等舱。


犯罪最初是上层阶级的专利。


这就像今天的骑马或航海。


尽管后来飞机变得更加普及,但主要乘客还是经常出行的商人。


当您出差时,您需要尊重和适当的服务。


更重要的是,公司支付账单。


航空公司的固定投资成本较高。这是飞机和飞行员的费用。机不可能突然变便宜,过去也发生过很多飞机失事事件。为了鼓励中产阶级乘客乘坐飞机,许多为乘客提供的服务将得到维持,因此他们认为购买机是值得的。


机上餐食、帅气的空姐,还有拥有多种电影版权的机上系统。


航空公司维持服务的另一个原因是为了使他们的航空公司品牌与众不同。


我们不会给你降落伞来投掷,但我们会正常、安全地交付。这些都是标准化的服务。每个航空公司的情况都差不多。无论飞机是波音还是空客,飞行员的培训方式都是相同的。没有什么区别.


A航空公司与B航空公司的唯一区别在于非结构化服务,即空乘服务。


很多飞机爱好者总是对哪家航空公司的空姐更漂亮、餐食更好、积分更有用、更容易获得金卡感兴趣。


未能提供这些服务可能会导致客户转向其他航空公司。


当航空公司因削减热餐而受到批评时,很少有人为什么他们不在更昂贵的高铁商务舱航班上提供热餐。


航空服务和硬件设施之间的军备竞赛确实是不必要的创新。


直到西南航空的出现,这个行业才开始看起来不同。



1971年,西南航空在德克萨斯州达拉斯成立。


这里不是山东德州,而是美国德克萨斯州。


德克萨斯州是许多墨西哥移民居住的地方,德克萨斯州是牛仔遍地的地方,是红脖子德克萨斯州。


该航空公司从头开始开辟新航线。即尽可能压缩成本,然后将价格压到最低,以低价吸引客流。


费率低,成本低。


祝你好运。


建国三年后第四次中东战争爆发,中东企业集团宣布石油禁运并禁止出口,以攻击对手以色列和支持以色列的国家。


原油价格从1973年的每桶不到3美元上涨到每桶13美元以上。


您可能想知道,当燃油是航空公司成本的最大部分时,为什么您会感到幸运。


因为原油是很多行业最上游的原材料。不要以为只有航运会受到影响。甚至我们喝的饮料和穿的衣服也会受到影响。


美国经济也遭受重大打击,GDP增速下降47%。


每个人都很穷。


飞机是长途运输的必备交通工具,可以节省时间和金,但在经济低迷时期,飞机就变成了奢侈品。


即使对于可以申请退款的商务旅客来说,机也是首先要节省的费用。如果实在无法戒掉,就买便宜的机。


巧合的是,西南航空是一家廉价航空公司,提供廉价航班。


西南航空根本不需要宣传自己,很多人都会主动成为西南航空的客户。


当困难时期,价格是最好的广告。


即使燃油成本很高,如果你的飞机满员,你仍然可以赚。


此后,每当经济恶化时,其他航空公司的乘客就会涌向廉价航空公司。


而且随着经济的好转,头等舱的乘客数量会增加,而乘坐廉价航空公司的乘客数量不会减少。这是因为飞机速度非常快,你只需要等待2个小时。


当经济好转时,并不是每个人都能负担得起头等舱的费用,但大多数人都比以前更富有。


以前买不起飞机的人们开始乘坐飞机并选择廉价航空公司。


也就是说,无论经济形势如何,西南航空的客流都是有保障、有确定的。


某种程度上,和餐饮业是一样的。


经济好的时候,蒸鸡店总是爆满,人们忙于工作,连吃饭的时间都没有。


经济不好的时候,有些人因为买不起大饭店就开始吃炖鸡,但即便如此,饭店仍然爆满。


常识中不属于常识的部分是,即使航空公司看起来很大,但实际上却很大。


然而,航空公司是一个非常脆弱和敏感的行业。


石油价格、汇率、地理位置和流行病都对航空公司的业绩产生重大影响。


随着西南航空的出现,航空公司摆脱了“三年赚,一年亏损”的命运。


该航空公司在成立的第二年就已经实现盈利。


在COVID-19事件发生之前,我们从未在短短一年内出现过赤字。


连续47年盈余。


西南航空是低成本航空公司事实上的创始人,并建立了基于持续盈利能力的低成本航空公司商业模式的可行性。


4


低价可以保证客座率,但低价取决于低成本。


假设西南航空可以以100元人民币预订机,而其竞争对手的收费为500元人民币。


那么西南航空怎样才能多节省400元呢?


让我们从飞机本身开始。


不要买昂贵的飞机,也不要买座位很多的飞机。


有时候开餐馆、小商店、小路边摊都可以赚,但开大商店就不容易赚了。


经济好的时候,开大店可以赚,但经济不好的时候,大店的租金就成了题。


自成立以来,西南航空一直坚持采购单架窄体飞机——波音737。


它是波音历史上最畅销的客机,也是目前中短程航线上最常见的机型。


如果所有座位都满员,窄体飞机的利润率比宽窄体飞机小得多,但好处是在经济低迷时期窄体飞机更容易满员。


低成本航空公司赚的基本方式不是省,而是确保规模和确定性。


当只有一种型号时,集中采购也有优势。


其他飞机,每种型号你都买几架,但如果你每次买几十架同型号飞机公司会给你更多的折扣。


全公司的发动机也得到了统一,从而可以减少购买备用发动机的数量,并且可以在多架飞机上共享一台备用发动机。


零件也可以互换使用。


培训成本也降低了。所有机长和乘务员只需熟悉该机型即可,无需学习其他机型。


一项行动可以减少N的成本


第二,从机场出发。


一线机场的起降费比较贵,但距离较远的二三线机场的起降费就便宜很多。


即使在同一个城市,也可以选择相对较小的机场,但西南航空选择了相对较小的爱田机场,而不是达拉斯的沃斯堡机场。


但西南航空最大的优势就是机场虽然小,但其实离市区更近。


对于时间敏感的乘客来说,这是另一个卖点。


有一次我去中部地区的一个小机场,起飞不需要排队,飞机可以提前5分钟起飞。


没有航空公司聚集,需求疲软,起降费非常便宜。


事实上,如果你选择一些规模较小的机场,他们也会提供航线补贴。


杭州和广州机场很少出现延误。


第三,降低燃料成本。


所有航空公司实际上都在购买燃油期货,以降低燃油成本、优化航线、改造飞机和进行套期保值。


西南航空的秘诀是通过缩短着陆和起飞滑行时间来降低燃油消耗。


2008年,西南航空的起降滑行时间比行业平均水平低三分之一,起飞滑行时间则接近行业平均水平的一半。


2008年西南航空的燃油成本仅为三大航空公司的八倍。


要想便宜,就必须在各个方面都便宜。


不要这样做或永远不这样做。


5


当时,美国《民用航空法》中的航空法规允许航空公司只专注于一个领域。


西南航空选择的地区非常适合低成本航空公司。德克萨斯州人口众多,但非常贫穷。


太穷了,对价格不敏感。


任何商业模式建立的前提都是有足够的需求。


如果人不够,门可能会卖得很便宜,座位也可能坐不满,而且价格再低也没有办法收回。


如果您对价格不敏感,您可能不会寻找低成本航空公司。


所有路径都是市场。


找到合适的市场,你的乘客份额就能得到保证。


“瑞恩”可以保证你的入住率满员,但你的入住率最多只能是100人。


一旦“便宜”,价就不可能提高。


如果您想增加收入,只有一个起点航班。


最大限度地提高飞机和飞行员的利用率,以增加营业额。


啧啧,这才是真正的卷轴王啊。


就像开餐馆一样,想要增加销量,如果不能提高客单价,就只能增加餐桌营业额。


哪种交通方式的周转量最高?


公交、地铁。


西南航空公司将飞机变成巴士。


做短距离,不做长距离。


巴士也是短途路线,大多数路线长度为20至30公里。


2000年之前,西南航空的平均飞行距离为700公里。


北京可能打

一、开顺风车赚技巧?


现在共享的概念已经变得非常流行,任何人都可以为他们的汽车获得燃料。


方法/步骤


1.您必须先下载app并账号,且信息必须100%真实,否则将无法通过。


2、既然是免费乘车,那就找人沿途接你,分担油费。因此,请先确定您的路线,然后发布您在城市内或跨城市的行程。


3.如果您有常用路线,例如通勤路线,也可以在常用路线设置中进行设置。信息提示。


4.或者你也可以点击附近的乘客,如果他们有更多的订单,你可以结合他们的订单去特定的地方,赚更多的。


5.鼓励旅客留下正面评价。评分越高,旅客通知推送越高,机会越大。


6.有油费优惠,是合作加油站,油价便宜,省,最后还是要省才能赚。


除非特别注明,本站所有文字均为原创文章,作者:admin

No Comment

留言

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

感谢你的留言。。。