一些思域二手车怎么评估价和08年思域二手车价行情这样的话题，想必很多人想知道的，接下来小编带你了解一下。
本田一直是改装界的宠儿。飞度和思域都是非常受欢迎的改装车型，但是对于一些预算不高或者想要改装很多的朋友来说，二手车无疑是一个更实惠的选择。今天我们介绍的思域是东风本田生产的第一代车型，于2007年上牌，也是最适合改装的手动挡乞丐版。
当年的改装热潮
本田思域进入中国的历史由来已久，但直到2006年才真正国产化。其实在它之前，代号广本的第一代飞度就已经很火了，也是当年最火的改装车。当时的飞度在发动机马力方面已经非常出众，但它的车架和悬架显得有些薄弱，再加上车身重心较高，根本不是一款改装潜力很强的车型。
随后推出的国产第八代思域是一款追求运动性能的紧凑型轿车。当时，东风本田推出了美版。头灯和尾灯的形状会与日版有所不同，但框架有所不同。非常扎实，后悬架是独立双横臂式，在运动方面自然比一般的多连杆、扭力梁悬架要好。因此，思域推出后，一大批飞度玩家立刻转投它的怀抱。在消费者和改装商家吸取了以往改装飞度的经验后，这些改装的思域也变得更加成熟。
没必要刻意追求Type-R
由于日版思域Type-R是当时赛车场上的常客，不少改装爱好者以此为目标，对自己的第八代思域进行了深度改装，甚至不惜付出比其更高的成本。汽车价格。移植FD2的所有部分。不过，由于左右舵的差异，以及普通版思域和Type-R版车架细节的差异，这些花费巨资改装的“中国版Type-R”可以往往只是外观相似，却很难达到动力和操控性原本的平衡。
原厂代号R18的18L发动机仅配备单凸轮轴。它不是一台以性能为导向的机器，但它也拥有140马力的最大马力输出，并且扭矩输出丰富。虚弱的。因此，我们建议您保留这台发动机并进行简单的进气和排气升级。如果预算充足，还可以尝试专门调校的电脑程序，更换较大的“尾牙”。对于街道驾驶来说绰绰有余。值得一提的是，由于第八代思域曾经是一款非常受欢迎的改装车型，因此市场上会出现大量的二手改装件，这也大大降低了玩车的成本。
配备手动变速箱的思域并不多
当年，这款车的售价高达1478万元，含保险、购置税后落地价接近17万元。价格从3万多到4万多不等，但市场上手动挡的并不多。毕竟当年买思域的朋友还是更愿意选择自动挡。在我接触过的手动思域中，它们的车况差异较大，很多都发生过严重事故。即使是那些看起来很光鲜亮丽的二手车，改装比例也很高。与普通车相比，这些车的底盘橡胶件的磨损会大很多，车架也可能出现过早疲劳。
原漆90%以上
而我们今天介绍的思域刚刚从车主那里收到。拍摄期间尚未整理和清理。虽然看上去很普通，但确实是我接触过的最“综合”的第八代手动挡思域。一手车主，没有发生任何事故，除了铝合金踏板和变速杆外，全车没有进行其他改装。10年跑了9万公里，最重要的是保持了90%以上的原车漆面。考虑到国内的驾驶习惯和车辆密度，车漆和钣金能保养到这样的程度，确实有点不可思议。
耐用的本田
日系车在二手市场上一直很受欢迎。最大的原因是他们的失败率很低。以第八代思域为例。这台R18的发动机非常可靠，不烧机油，即使超过10年以上的老车也不会有大题，只要及时更换周围老化的水管，而且国内的备件也很丰富。由于这款车是手动变速箱，所以变速箱的保养会比较容易。一般情况下不需要特殊维护。与同型号的自动挡相比，省心很多。
仪器故障很常见
目前这款车的仪表里程显示为2万多公里，但该车实际行驶了9万多公里。为什么会发生这种情况？其实并不是车主调了仪表，而是这一代思域的仪表在使用一段时间后经常出现故障，需要更换整个仪表总成。
座舱设计依然时尚
不得不说，这一代思域的设计非常先进。不仅外观看起来不老，座舱的设计感也不逊于现在的新车，而且材质耐用度也不错。十年过去了，并没有出现老化题。像这辆车，只有方向盘有明显的磨损，包括中控台、门板、丝绒座椅都完好。我们还查了这款方向盘的价格。如果直接改回原来的低端版，不到200元就可以搞定。即使是真皮包裹的高配版也只有500元左右。
到底是第三国还是第四国？
根据车管所给出的信息，这款思域符合国排放标准，不过我们也在网上查到有车主已经成功升级到国IV，因为这一代思域的早期车型只执行了国四排放标准。符合中国国标准。但该车的发动机已经达到国IV标准。当然，这个题我们无法给出100%肯定的案，只能依靠您进一步确认。车辆在广州本地升级或转让的价格为4元，其中已包含更换全新普利司通轮胎、全合成机油、冷却液、车漆抛光、内饰及发动机舱深度清洁等。欢迎感兴趣的朋友关注我们爱拆车。未来我们将继续为大家带来更多拆车商精选的二手车。结尾
本篇文章给大家介绍的一些关于思域二手车怎么评估价和08年思域二手车价行情的相关题已解完毕，希望诸位能够喜欢。
No Comment