含量测定具有鉴别意义,含量测定具有鉴别意义吗

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即日起,国家将全面实施汽车国六B阶段排放标准,禁止生产、进口、销售不符合国六B阶段排放标准的汽车。

即日起,全国汽车将执行国六6b阶段排放标准

国6b主要针对汽车企业生产的新车的要求。此次排放标准升级包括轻型汽车和重型柴油和燃气汽车。生产日期以车辆合格证上车辆的生产日期为准;进口日期以货物进口证明上标注的到货日期为准;销售日期以车辆销售发日期为准。

在制定国六排放标准时,我国汽车排放标准已经连续多年升级,已经达到了达到欧美先进标准的机会。因此,制定了更为严格的国6b排放标准。针对企业在产品规划、装备升级、产品线切换等方面面临的困难和压力,无论是轻型车还是重型车都设定了相对宽松的6a要求,对研究基础薄弱、难度大、难度大的环节提出了要求。预留较长的技术开发周期。在阶段6b。

中国环境科学研究院机动车排放监测中心副主任尹航告诉小编“6b相比6a进一步收严了限值。以轻型汽车为例,一氧化碳、碳氢化合物、氮气和氧颗粒物在6a的基础上下降了30-50%。其次,测试内容和要求发生了变化,实施了实际行驶排放测试和车载排放测试的要求,车辆不仅要求在实验室测试满足排放标准的要求,还要满足实际道路上排放标准的要求。”

在实际测试过程中,国6b要求车辆在不同环境温度、不同负载状态、不同海拔高度下必须满足相应的污染物排放要求。同时,轻型车国6b还将国6a车尾气排放控制装置的耐久性要求从16万公里延长至20万公里;重型汽车需要远程在线监控,即符合国6b的车辆应向环保监管部门实时传输发动机的工作状态和相应的污染物排放浓度数据,提高了大汽车的智能化监管水平数据。

国6b对在用车年检无影响

国6b排放标准属于新车排放标准,对现用车辆年检没有影响。

按照“新车新标准、旧车旧标准”的管理原则,新标准的实施范围为销售新车和首次申领牌照的汽车。对于已经取得车辆牌照的车辆,不受新标准的。但仍需满足原相关排放检测标准的要求。

转载自央视新闻


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