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据史料记载明朝永乐九年，治河大臣宋理提议开凿“思女庙以减河”。宋理之所以要在新女庙开挖弥奴河，是因为格津河距离新女庙只有十二里，而且其中“五里有旧沟，五里有土路，二里有平地”。负河”，一是借渭运河的弯道，二是难度较小。
个津河就是今天的“漳卫新河”。它是大禹治水留下的“九河”之一，也是隋唐以前春秋战国时期黄河入海的三大古河之一。王朝。据清光绪出版的《重修天津府志》记载“江津在今陵县西。陵县也在唐安德”。而“德州西南有革津河，东流吴桥、宁津、德平、乐陵、庆云县至海丰大沽口入海”。葛津河是大禹时代黄河的故道。历史上有“九河所在，徒亥最北，革津最南”之说。
因此，明朝永乐年间，为了将南运河洪水从新女寺以下地段分流，开挖了“新女寺负河”。新女寺嘉河从新女寺向东流，经九龙寺注入利津河，再向东北流至果子里、李小五村，出德州，再流经吴桥、宁晋、乐陵、清云来自无地、大海的人。全长2285公里，德州市境内全长311公里。
因为剑河的引水就在新女寺镇。因此，人们把新开挖的河道和下游的个金河等河流统称为“新女四家河”，德州人民也称其为“南枝河”。
开挖贾河时，为保证南运河正常通航，古人在新女溪贾河与渭运河交汇处修建了一座低矮的石坝，称为“滚水坝”。史书记载，它名垂青史，素有“北都江堰”之称的“新女寺负坝”。
有了这个石坝，有了这个河道，渭运河的水只要不漫过石坝，依然会向北流入南运河。如果围云河中的水位高于石坝，则溢出石坝的水将流入新女斯加河，而石坝以下的水将继续向北流入南运河。这样，既保证了南运河过往船舶的正常通行，又保证了下游航道的安全。名满华北，赞誉无数。
因此，明清两代地方官员曾多次疏浚，但主要疏浚精力仅集中在上游十多里的河道上。下游400多里的河流和堤岸常年没有疏浚。另外，由于明末朝廷腐败，到了清初，盖家河“淤塞”、“门座被毁”，南运河经常决口泛滥。
清雍正四年，内阁学士兼礼部尚书贺国宗建议疏浚新女溪，清雍正八年将原巨水闸改建为清代“宽八尺，坎高过河底一尺”的滚坝。乾隆二十七年，将坝宽四尺，降低一尺六寸。二十八年，扩至十二尺。
尽管经过多次疏浚，花费了大量资金，辛女斯加河还是没有逃脱被淤塞的厄运。据民国史料记载“新女溪河口尚存砖石溢流堰残存，但因淤积几乎无法利用，河体也已成为农田”。而不降低河流的价值。”为此，南运河至今仍多次泛滥，威胁着南运河两岸人民和城镇的安全。历史上有关于这一时期洪水的记载清代有四次即清嘉庆二十三年，河水冲破老虎仓；清代，有四次。运河决堤；清光绪三十三年，城南耿李庄运河决口。
民国四次1917年，丘恩县更里村决口时，被洪水围困的德州市城墙上仅露出7块砖。城外的成泽国，据史书记载“城墙洗脚，可见荆州楼”；1919年，城北何庄突破；1946年7月31日，城南罗家园决裂；破坏家庭庭院；1948年7月27日，城北马营被攻破。由此可见，德州市解放前，南运河德州市区两条还原河已丧失功能。
新中国成立后，党和人民政府加强了对辛女嘉禾的治理。1955年，采取多项防洪措施；1956年，挖河筑堤206公里；1957年至1958年，共完成土石方4121万立方米；造成了特大洪水。1957年，中央在原滚动坝遗址附近兴建了大型的新女寺枢纽工程。1971年，扩建新女寺水利工程，新挖岔河435公里。1972年春，“新女寺贾河”再次疏浚。
从而保证南运河的洪水流量，减轻压力，保证津沪铁路和德州城市的安全。在防洪排涝、航运、输水、灌溉等方面发挥了重大作用。
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