齿轮泵的原理，齿轮泵的工作原理，齿轮泵的结构 由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵称为齿轮泵。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容 积变化来输送液体的，它属于回。
外齿轮泵有两根相同尺寸的啮合齿轮轴。驱动轴连接电机或减速机（通过弹性联轴器）并带动另一根轴。在重载型工业齿轮泵内，齿轮通常与轴为整体（一个部件），轴颈。
齿轮泵的原理都一样，单齿轮泵就是泵的体内有两个齿轮相互运转，从而让完全密封的泵体内产生真空（所以在泵体内都有密封，有很多不懂的人在拆油泵的时候，没有装。
当齿轮泵主动齿轮转动，吸油腔齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿。
内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形。
齿轮泵工作是当一对齿轮逐渐脱开啮合时，容积逐渐增大，进行吸油；当一对齿轮逐渐进入啮合时，容积变小，进行排油。 应该解释成当一对齿轮逐渐脱开啮合时，。
箭头一般是指进出口方向，建议附图
齿轮泵的工作原理简图zhidao.baidu.question266302719 .yzj.contents.?tid56
原发布者sm仔妈 齿轮泵工作原理及结构齿轮泵齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵，它一般做成定量泵，按结构不同，齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
齿轮泵的工作原理概念是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里。
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