本文主要讲说关于音响功率管配对电路的话题，和一些音响功率管如何配对相关题，想必很多人都想知道，希望能帮助到大家。
音响功率管配对电路
这辆小鹏P7i的里面质量用料，能否有所改进呢呢？今日咋们就把这辆车拆开，从左右防撞梁最先，跟我们聊一聊呢。
车身蒙皮
与以前的小鹏P7同样，唯有前机舱盖蒙皮为铝合金材质，其余部分都是冲压钢板了。
由于是四驱版本，前机电及控制器占有太大空-间，因此这辆车没前备箱，而特斯拉（Tesla）的双机电版本有前备箱，从旁边声明，这辆车的集成度还不能够高呀。
车头双侧的塔顶部-分，拆掉塑材盖帽，显现2个大洞，这类构造在其余车上没看见过了。目标是为了躲避悬架上叉臂的运-动范畴，明显前悬和车身似乎有点不太搭配了。
由于有塔顶的2个“空-洞啦”，要更强的支持，因此能见到1根十分强健健壮的铝合金平衡杆，将双侧塔顶和车身相连，来维持整车硬度啦。
前防撞梁
铝合金
拆掉前保险杠，和老款P7同样，是1根铝合金前防撞梁，厚度为2.89毫米，能笼盖车头的65.75%呀。
前防撞梁与保险杠之中，有1根灰色的行人守护泡沫，稳定在保险杠上啦。
ACC毫米波雷达被装在杠皮上，肯定水准上起到了缓冲作用，下降损害几率拉。
下方装有积极进气格栅，和老款P7同样，散热片都是歪斜拼装啦。
积极进气格栅下方是这辆车的副防撞梁，稳定在工程塑料水箱框架上了。
前防撞梁双侧下方有2个对外扬声器，可不可以外放音乐开派对了。
“shotgun呢”从A柱向前延长，没与前纵梁造成闭环构造拉。
与老款P7不一样，这辆车增添了2个激光雷达，制造商与小鹏G9同样，来源于速腾聚创，而不-是以前小鹏P5的制造商览沃科技了。
速腾聚创的激光雷达运用了二维MEMS计划，也即是振镜激光雷达了。对比览沃的HAP棱镜雷达，扫描时速更快，更直-接，对前面物品的感知才能更强了。在底层算法不能够强的情形下，MEMS要比转镜和棱镜计划最好用啦。
现在激光雷达大部分会运用905纳米和1550纳米波长，而人眼可见光波长大概在380纳米至780纳米之中呀。400至1400纳米波段的电磁波，会穿过眼到达视网膜，因此假如这一个频段的激光雷达或许会对人眼变成损害，而905纳米波长的激光雷达恰恰在这一波段当中呢。
依照电工委员会标-准《IEC/EN 60825-1》，到达CLASS 1级别的激光雷达都可不可以界定为对人眼没有害处了。但为了平安起见，差一点绝大多数运用905纳米波长的激光雷达都会拼装在前保险杠四周，成人大腿.膝部的高度，防止对人眼照耀，这辆车即是这个样子了。并且大几率会运用两至3个雷达举行补足拉。但是关于身高较矮的小伙伴来讲，就是要尽力离远带有激光雷达的车呢。
1550纳米波长的激光雷达，发射的激光离远人眼吸取的可见光光谱，相等功率的1550纳米激光人眼安全性提升40倍，而且可不可以完成远距离探测了。905纳米激光雷达非常难在200米之外的高速公路上见到高度为10公分的物品，但1550纳米激光雷达却可不可以将检验差距提升到300米之上拉。另外，1550纳米合作调频持续波(FMCW)技能，不单可不可以检验差距，同时间可不可以利-用多普勒频移来丈量物品的时速，但1550纳米激光雷达相应本更高了。
因此，1550纳米波长的激光雷达一般会被装在车顶，可不可以真实的做成了“一个顶俩了”呀。但是，这个样子的激光雷达关于电话摄像头损害比较大呀。有人公布小视频，埋怨呢”电话摄像头被激光雷达弄坏“，无一例外都产生在拼装了1550纳米波长激光雷达的车上啦。
前吸能盒也是铝合金材质，尽管没溃缩折皱，但有溃缩孔呀。
后防撞梁
单层冲压钢板
和老款小鹏P7同样，后防撞梁都运用了单层冲压钢板，没运用铝合金拉。但是，老款P7钢板唯有0.96毫米，P7i的确提高了一点点，厚度到达1.22毫米呢。
后吸能盒是可自力拆分式，带有溃缩折皱，焊点唯有多个，非常唬弄啦。
后吸能盒与后纵梁并不在1条直线上，要后纵梁新焊接出1个增强件，才气有用传达撞击力拉。
后防撞梁没凸出于后尾箱盖，假如产生低速碰撞，后尾箱盖受损的概率比较大啦。
概括
没什么实质改良
这辆小鹏P7i从左右防撞梁的用料情形来看，的确比老款有了一点点晋升，但并没实质变化了。新增加的激光雷达因为技能所限，也没能装在车顶，个子矮的小伙伴尽力不需要看她拉。同时间，咋们还发觉了许多以后“补钉了”，比方为了逃避悬架，而在塔顶“挖呀”了2个大洞.后吸能盒和后纵梁之中还要另外的增强件……也就是说，这辆小鹏P7i并没对老款P7做出根本性变化，最多算是个小晋级啦。
这么对于这辆车的底盘情形怎么样，还请连续关心后续的拆车内容啦。（这个文章及小视频中的丈量数据结果看法仅对此辆车担任，丈量数据对昭示的试验办法担任呀。）
2023款小鹏P7i防撞梁评分
音响功率管如何配对
日前，咋们从得悉，比亚迪(BYD)宋PLUS DM-i(照片|设置|询价) 5G版正式上市呀。对比在售车型增添了5G车载互联网，并对部-分设置举行进级啦。
5G版将新增加10扬声器燕飞利仕音响
新车在策画方方面面与现款车型保持一致，两款车型是在旗舰PLUS和四驱旗舰PLUS根基上进级而来，即将会供给5G车载互联网，传输速度是4G互联网的10倍啦。此外，新车还将装备10扬声器燕飞利仕音响，并选用知名品牌轮胎了。新车还标配15.6英寸自顺应转动中控屏，并对DiLink智能网联体系举行了晋级，硬件CPU算力提拔20%，跑分晋升79%呢。
另有多项设置进级
四驱旗舰PLUS 5G版将装备APA自行停车
四驱旗舰PLUS 5G版还将新增加APA自行停车功效，包括12个超声波探头.近距离摄像头体系.APA控制器等，完成全景影象无死角显现，动静態物品辨别更精确呢；同时间能完成车位检验.航迹追踪.途径计划与时速掌控拉。
旗舰PLUS 5G版NEDC综合工况续航110千米
力量方方面面，旗舰PLUS 5G版搭载由骁云-插混专门使用1.5升发动机和电动机构成的插电混动系统，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米啦。前机电最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米呢。搭配存储量为18.3千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程110千米，亏电状况百公里综合油耗4.5升了。
四驱旗舰PLUS 5G版NEDC综合工况续航100千米
四驱版装备左右双机电，0-100千米/小时加快时候5.9秒
四驱旗舰PLUS 5G版则搭载骁云-插混专门使用1.5Ti发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米啦。左右双机电最大功率分-别为145千瓦和120千瓦，最大扭矩则分-别为316牛·米和280牛·米呢。一样搭配存储量18.3千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程100千米，亏电状况百公里综合油耗5.2升啦。
宋PLUS DM-i上月销量排行新能源( NE）第二位
宋PLUS DM-i这次晋级拥有较强目的性，DiLink智能网联体系本就具有不错的运用体现，而在合作上5G车载互联网以后，能让车机反应速度.定位精准度和体系流通度均获得显然提拔了。上个月宋PLUS DM-i销售量赶过2万辆，处于所有新能源( NE）车型第二位，而跟着5G版车型拿出，则有或许会连续推进该车销售量体现啦。
关于音响功率管配对电路和音响功率管如何配对这类话题的讲解到这儿了，如果对诸位有所帮助，请持续关注并收藏本站。
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