对于特斯拉能否超越苹果手机想必网友都想知道，关于特斯拉用苹果手机还是安卓手机好这样的话题一直都是大家想了解的，那让小编为各位揭秘案吧！
特斯拉能否超越苹果手机
2月15日，有媒体报道，apple新一代智能车机CarPlay正式露面，并筹划于今年年底拿出呀。依照现在宣布的牌子来看，有路虎.疾驰.保时捷.林肯.奥迪（Audi）等14个汽车牌子合-作适配呀。对比让人意料外的是，作-为新能源( NE）巨擘的特斯拉（Tesla），竟然没出-现在适配名单中，有或许不-是“第一批呢”吧拉。
（照片来源apple）
据小雷理解，新一代CarPlay的功能性有了很大的增强，完成与多款汽车的荧幕硬件深度整顿了。详细来看，新一代CarPlay可不可以利-用汽车多荧幕的优点，向多块显示屏发送不一样的内容，还可不可以在多媒体中控屏.数字仪表盘和文娱显示屏等部-分显现主要的短信提示呀。
很久之前的CarPlay太大水准上不过1个电话扩大荧幕的功效，跟汽车里面的车机功效全部是两码事，因此假如用户要操纵空调.收音机等，要先离开CarPlay了。但新版在车机整顿方方面面有了太大增强，可不可以直-接操控汽车的功效，以至可以见到时速.油箱.气温等重要短信，体验好了许多，这应当是车企向apple开通了接口才有的结局呀。
（照片来源apple）
并且新版CarPlay还可不可以像iPad那样，在桌面增添小组件.调理仪表盘布置等自定义选项，逢迎车主的运用习性啦。总体而言，当前的CarPlay再也不是“旁人啦”了，却是整顿到汽车中，变成1个完整的智能车机呢。
新能源( NE）时期，传统车企在智能化方方面面非常微弱，并且没相干的研制物资与经历体验，进度很慢，appleCarPlay作-为行业里面首屈一指的车机代表，是多数传统车企的抱负平替计划了。另一方面，iPhone用户数量巨大，大部分车企为了逢迎这部分人群，无论是石油就是新能源( NE）车型，都会接入CarPlay，这也是车企惧怕“apple汽车啊”的一大原因呀。
（照片来源apple）
CarPlay市占率挺高，作得也愈加稳重，功能性增强了很多呢。但是apple汽车发展极为慢慢，没一点信息，团队“人去楼空（注人走了 楼空着 表示旧地重游时对亲友的怀念）啦”，这一个行业以至有被“打入冷宫了”的既视感了。近来几天有信息称，奇瑞汽车或者在与apple的供应商磋商，好像要出产本人的汽车拉。但说到底apple汽车八字没一撇，能否实锤还不肯定呢。
很多车企，尤为是国产新权势，都把apple汽车当做1个恐怖的假想敌，apple装备生态作得很优异，一旦汽车落地，就会引来大量iPhone用户购置啦。此前，国产新权势必需要在生态圈上加快布置，预防apple抢顾客呀。但不论怎样，CarPlay就是很成-功的，最少让传统车企在智能化上有了喘气的空-间呢。
（封面图来源apple）
本内容为笔者自力看法，没有经历应不得转载，合-作事情请联络linxiuliu@leikeji.com
特斯拉用苹果手机还是安卓手机好
咋们美国（America）分公司的1个共事买了辆Model 3，长距离后驱版，即将6万美元的价，话说这车在美国（America）也挺难买的，要列队等很久呢。印象中还没媒体拆过这辆车，这么好的机遇怎样能放过呢吧？赶快用暂时进口出口的方法把她运到境内，拆完了再运回去呀。今日先来理解有些这辆车，提示诸位今日的小视频和作品都对比长呢。
对于Model 3
姓名的由来
先跟我们来聊一下Model 3为何叫“3了”，而不-是没持续以前“S吧”.“X呀”的叫法了。实际上，Model 3原来应当叫做Model E，可是Model E早已被福特出产E型车的时刻登记过了，因此不可以叫做“E呢”拉。然后，马斯克建议索性叫“Model ☰呢”，不-是祖国字“三呢”，却是3个横杠，但商标时，发觉与阿迪达斯的三横杠有矛盾，外型形象类似不可以登记，因此迫不得已以下，只能把“E呢”转动180度，成为了“3呢”呀。实际上，马斯克的设想构思是拿出四款纯电车，构成英文单词“SEXY吧”，因此咋们见到Model Y也早已上市了了。
外观设计
前脸像保时捷
这辆特斯拉（Tesla）Model 3的表面好不好看，仍旧见仁见智呀。有人说圆润的前脸有点像保时捷，也有人以为这一个车很动漫，像《汽车总动员》里的闪电麦昆呢。总之，各执己见（注每个人说法都不相同。指对同一事物各有各的看法）吧呢。
远近光都是LED光源，带有LED日行灯呢。大灯组下方的前雾灯也是LED光源啦。由于这辆车是美规，因此会强迫在车轮四周拼装1个示宽灯或许叫轮眉灯（最少是个反光板，总的说来前后轮眉都应当有，前黄后红），而Model 3的前轮眉灯被策画到了雾灯灯罩里，唯有在旁边才气见到这一个黄灯亮起，直面是看不见的，中规的Model 3就撤销掉了拉。
Model 3的尺寸为4694x1850x1443毫米，轴距为2875毫米了。真不大，也即是1个紧密级水准了。
和以往的特斯拉（Tesla）同样，照旧是无边框车门策画，许多跑车.运动型车都会用这类策画，优点即是对比拉风，弱点和毛病是跟着时候的流逝，关门聲音和密封性愈加差了。
中规车驾驶员侧后视镜是个凸透镜，能见到更加大的视线，而美规车则是个平面镜，视线要小许多，目标很简易，为了逼着驾驶员在转弯时必需转头看拉。因此，不习性的人会有一些难受拉。
总的说来，美国（America）.加拿大（Canada）.尼泊尔.***……等地域的车型，在右边反光镜上都会印有“Objects in mirror are closer than they appear啦”警示口号，意义是，“铜镜中的物品要比她们出-现的时刻，离您更近啊”呀。
假如仔细的同伴，或许会发觉，在Model 3旁边相片中，左右轮毂的模样有一些不同样呢。这辆车可不可以拼装塑材轮毂罩，看起来愈加有科技感，而且还能起到肯定减轻风阻的效果，就像马路自行车上的关闲轮圈同样了。
门把手照旧是隐藏式策画，照旧是很多新能源( NE）车模拟的对-象呢。但开启经过对比困难，必需控制方法才气轻车熟路呢。自然从本角位启程，将很久之前的电动掸出，成为了纯机械式了。
这辆车全车有8个小视频摄像头，分散在车身周围，但唯有后倒车摄像头才是给您用的，其他都是为车载路线识别系统办事的呢。但是说实话，美国（America）人的装备水准真不怎么样，车身旁边摄像头的镀铬饰条没粘牢拉。
与Model S和Model X不一样的是，Model 3没传统意义上的车锁匙，运用电话APP远途解锁，也可不可以运用带有NFC近场通讯功效的电话解锁啦。但假如您用的就是诺基亚电话，这么另有两张卡片可不可以运用呢。
刷一下B柱就可不可以开锁，上下车跟刷公交卡同样，可是不扣啦。看起来很炫酷，但是对比无锁匙进去来讲，就是要困难有些了。
Model 3的车顶是全玻璃创造，用了三块完好钢化玻璃，前风挡.前排天窗和后风挡啦。后排天窗与后风挡是一整块玻璃，策画十分奇妙，但预计替换一切一块都会价格不菲拉。
充电口暗藏在左边后尾灯里，开启的方法愈加十分，除在中控大屏单击开启以外，在整车解锁状况下，只想要慢慢敲击，这一个盖板就自行弹起，再一次轻碰，就汇合上啦。
由于这辆车是美规车，因此充电插头与国标不一样，没法直-接充电，自己带有的充电口是美国（America）特斯拉（Tesla）顶级充电桩的标-准插头，另有1个转美标充电口的转接头，可是在境内照旧没法充电了。但是，购置1条美标转国标的转接线，就能充电了了。
后备箱空-间目测全部够用，由于这辆车没备胎，因此后备箱地板下方另有1个储物空-间了。
由于是电车，没传统意义的发动机，因此发动机舱成为了储物空-间，这就更像保时捷了呢。
内饰策画
简易而精致
在1个键盘车侠眼里，这辆Model 3的内饰实在爆弱了，除方向盘，1个大屏幕以外，什麽都没呀。但假如您看见了实车，观点立刻随之变化，质量用料非常精致讲究，和一开始的时候的相像全部不一样了。对于喜不喜欢，就是见仁见智吧了。
方向盘简练到唯有左右两个小了，她可不可以左右转动，前后拨动和单击五向操纵拉。绝大多数调解，即使是调解方向盘高下左右，大灯角位高下，后视镜角位都能靠这2个小完结拉。
尽管就是疾驰的换挡方法，但款式最终有了改变，从头开模策画，不像以前的特斯拉（Tesla）直-接运用疾驰配件了。
从质量手感来看，Model 3要显然好过以前的Model S和Model X，愈加精美细致，您见到很简练的东-西，本来并不简易拉。咋们可以看得出，特斯拉（Tesla）正逐步回归传统的汽车公司了。
荧幕下方是2个储物格，封闭储物格要慢慢的关，锁止组织不-是机器锁扣，却是两块磁石啦。
储物格内的策画十分棒，供给了1个放电话的地位，而且供给了安卓Type-C和appleLightning接口，轻松同时间为两部电话充电啦。这并不-是什麽高科技，即是1个盖板，引出两根线，插到下一面的接口啦。非常简单.十分机灵！值得国产车们研习一下啦。
这辆车没“点燃了”按键，必需要将这一个NFC卡片安置***扶手箱与杯架之中的地位，才气“点燃了”开启啦。不然大屏幕也会提醒您怎么样操纵，因此不必操心上车以后不知晓怎么样发动的难堪拉。但是将卡片放在这，很简单滑落，并且简单把烤漆面划伤呀。
中控屏
全部的所有
Model3没仪表盘，绝大部分功效都***在中控屏，这块屏的长短为15英寸，主体地区分为四块，最左边的是车辆状况短信，可不可以显现电量.续航里程.时速表……相当于传统意义的仪表盘啦。最右边则是地形图.功效配置等操纵地区，相当于原本的中控屏了。最上端是时候.气温.用户短信等状况属性地区啦。而最下端，则是车辆掌控.空调掌控等重点操控地区呀。因此与其说是Model 3撤销了仪表盘，不如说都***到了一块了。
由于美规Model 3的地形图支-持的是google，因此在境内没法运用，而中规车型则改为了腾讯地形图呢。
只管总共有8个摄像头，但您真实能用到的唯有后摄像头1个，而且没360度影象功效啦。自然，电子化集成度比较高，也会有失灵的时刻，这辆车的倒车摄像头就有过几回黑屏拉。
Model 3与以前的特斯拉（Tesla）同样，都有1个充电形式调理，假如平常代步，可不可以调理到平常形式，每一次充电只充到50%，既能知足代步要，又能迅速完结，即使是慢充，从20%到50%也仅要1个小时前后呢。假如要长距离驾驶，则可不可以选取长距离充电形式，这个样子电池就能充到100%，而充电时候也会对应加长，慢充的话，从20%充溢要7个半小时前后呀。因此，假如有一些小朋友发现自己的特斯拉（Tesla）老是充不满电，或许是因为充电形式调得不对，而并不-是车坏了，更不-是充电桩坏了！
咋们这辆车支-持AutoPilot自行行驶，但现在没法运用呀。即使是中规版本，尽管也能以选装包的形态增添“AutoPilot了”功效，但因为法例制约，本质上早已成为了辅佐行驶啦。
Model 3的自行行驶功效十分强盛，不单支-持车道维持.自顺应巡航等，还支-持自行变道.自行转向.自行停车等功效啦。也就是说，您只要在地形图上给他1个地位，她就能自行开以前！这即是为何车身体上的摄像头会有8个之多！自然因为现在Model 3还不可以完结自行调头，因此还不可以全部完成L3级别的自行行驶，但也算是现在市面上在售的自动化水准最高，最靠近于L3级别的量产车呀。
Model 3上另有1个神来之笔，即是空调出风调解呀。关于风向的调解，不要手动调上调下，却是策画成了1个坐标轴，直-接用手指在荧幕上拖动，就能调理出风方位拉。只管说全部功能设计不难，常常并不-是技能有多利害，却是比您多想了一步，人家就成-功了！
座椅空-间
空-间不大
这辆车的座椅很软，但并不舒适，总感受有一些较量，尤为是腰撑部-分，相应对比痛苦有些，其他到还好了。自然，全部座椅都有加温功效，可是没透风呀。对于空间感，感受还不错，十分是头顶上三块大玻璃，非常通透呢。
车门内没传统意义上的把手，推门要按这一个钮，也就是说，车门解锁是电子掌控的呢。
但疑是假如这辆车进水或许断电了，电子掌控失灵怎办吗？就无法出来了吗吧？为了处理这一个疑，行驶和副驾驶的车门分-别策画了1个机器拉线锁，变成1个平安的预备把手啦。
后排空-间对比通常，但头部空-间完善， 尤为是一整块的后排玻璃，让视线和空间感变的最好啦。
后排有自力出风口，配有2个USB接口，后排地板是平的，没一切突起拉。
依照美国（America）有些州的制定，后排***是不可以有遮挡的，因此很多厂商索性将后排***头枕撤销掉啦。可是！不可以有遮挡，并不意味着撤销，这辆Model 3没遮挡视野，是1个可伸缩的自力头枕了。因此说，减配即是减配，省本即是省本，别老拿策略说事儿！
Model3的后门一样也是电子把手，但并不像前门装备有预备的物理拉线把手呢。也就是说，假如这辆车落水.断电的话，后排的人是没法经过物理解锁翻开车门，只能爬到前排，这类逃生困难，是否有点儿比较高了呢吧？通过咋们多方查发觉，后排自力开关，是可不可以选装的，这类要命的玩艺儿，也能选装，真是充分体现了资本主义精力，有就有命拉。
概括
看起来更像是一辆汽车
关于这辆Model 3，看上去更像是1款通过严肃认真汽车产业完全研制的车型，比以前的两款车更像一辆汽车了。
Model3上的每1个策画，尽管简练，但都十分精致，很不简单拉。尤为是空调出风口.电话充电位和车顶全体玻璃更是值得许多国产品牌参考！咋们不能不认可，在产业策画方方面面，Model 3又建立了1个标杆，国产车又多了1个可模仿对-象拉。
本来就是那句话，改进这2个字，不单单是技术创新，更多的是对现有技能从头排列组合的才能！Model 3的许多策画，没1个是您没见过的， 但放在一同即是您想不到的拉。
这么对于这辆车的试驾感觉和里面质量用料怎么样吧？还请连续关心后续内容呀。
今天给诸位解了特斯拉能否超越苹果手机的相关话题，其中也对特斯拉用苹果手机还是安卓手机好进行了详尽解释，希望大家喜欢！
No Comment