很多在广东勤劳的朋友可能都有过每年过年开车回家的经历。但汽车行驶到广东和湖南的路口时，基本上都会堵车几个小时，甚至十多个小时。像这样被困在高速公路上真是又累又痛苦。
从照片中可以看到，广东至湖南的高速公路并没有堵车。
1月15日湖南、广东两省道路拥堵
1.人流量大的地方
湖南省是中部省份，毗邻广东省。湖南、湖北、重庆东部、川东北、河南、陕西等多个省份的人员从广东回国必须经过湖南。因此，湖南高速的车流量实际上非常大，这是交通拥堵的先决条件。
湖南位置图
2.连接两省的道路情况
湘粤之间有G55二广高速、G0421旭光高速、G4京港澳高速、G0422吴仙深高速等4条高速公路。4条国道G106京广线、G107京港线、G234荥阳线、G537宁宁连接线。还有许多地方和县道。两省之间的公路并不多。
连接两省的公路
G4高速公路湖南段4车道，广东段8车道。京港澳高速公路湖南段4-8改造列入《湖南省“十四五”综合交通规划》。107国道湖南段有2车道，广东段有4车道。
除了连接粤湘交汇处的4条高速公路外，还有另外两条靠近省界的高速公路。G0423乐广高速公路，双向6车道，设计速度120公里/小时；S1广连高速，双向6车道，设计速度120公里/小时。
湖南高速公路“十四五”规划
lt;地形因素gt;
南岭山脉是湖南和广东之间的天然屏障。在这里修路会通向桥梁和隧道，或者蜿蜒的山路。施工难度大，路况复杂。易受天气影响，雨、雪、大雾会影响行车安全，容易引发事故，进一步扰乱交通。
综上所述，广东被湖南封锁的原因基本清楚了。最大的原因是湖南段比广东段道路车道少、限速低，第二个原因是地形条件不好。
3、改进方法
对于国道主要公路，湖南段的速度和车道必须与广东段保持一致，确保途经湖南的车辆顺畅通行。
国道也必须与广东省相匹配。如果连接广东省的4条国道全部升级为双向四车道，在高速公路拥堵时可以快速疏散。此外，国道、地方公路、县道、乡村公路、村道均可顺利连接，交通分布更加优化。
广东不需要6条高速公路，但湖南需要6条高速公路。因为这么大的流量并不是每天都会发生的。但由于国道不仅服务于公共交通，还服务于局部地区，因此可以考虑提高国道的等级。
高速堵车不仅浪费时间，而且浪费金和时间，高速堵车后车流无法很好分流，供应也无法保障。高速公路上的交通更像是堵车，而乡村道路则灵活得多。尽管有交通，但人们却没有。吃饭、喝水、腹泻、睡觉等都可以解决。
湖南区位独特，南北纵贯东西，多条国道、铁路途经湖南。湖南如果能便利交通，不仅可以收取通行费、建设服务区，还可以振兴旅游、工业、农业等。人员和货物的流动就是资金的流动。
湖南“十四五”公路规划示意图
注以上纯属个人观点，不当之处敬请批评指正。
一、湖南面积大还是广东面积大？
湖南大学
湖南的面积比广东大。湖南湖南省是一个专门从事水资源保护的省份。城堡的土地面积为21万-18万平方公里。广东省面积平方公里，面积从17万平方公里到79万平方公里不等，是全国面积的4到9倍。因此，湖南的面积比广东大。
二、湖南省大还是广东省大呢？那按地图来说？
湖南很大！湖南省位于长江中下游，面积21万至18万平方公里，人口6628万。广东省面积17万-79万平方公里，占全国总面积的4-9%，2003年底广东省常住人口79.54-2200万。
2016年5月，我从广州南部乘坐高铁前往陕西西安，乘坐8点30分的火车直达西安。下午5点左右，我们在西安站下了车。2016年，高铁时速约为300公里，即2500公里，不包括沿途停靠的地方车站。睡了一夜好觉，风吹了一整夜！
第二天，我看到一场沙尘暴，天空变成了。
两天后，我乘坐从西安到宝鸡的高铁，2个小时，以250小时的时速行驶，穿越800里的秦楚平原，到达了干净美丽的宝鸡！祭奠我们的祖先炎帝！由此可见，陕西省南部距广东省约2500公里，陕西省北部距广东省约3000公里。
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