昆山封城一天损失多少,昆山封城一天损失多少钱

不少网友都关注了昆山封城一天损失多少和一些关于昆山封城一天损失多少的话题,但是都不是特别了解,那接下来听小编的讲解吧!


由于变异病,COVID-19再次过热,有消息称,台湾多家工厂的员工检测呈阳性,工作已停止。随着昆山和上海封锁的延长,以及上个月日本的强烈地震,半导体交货时间表达到历史最高水平,引发了对供应链的担忧。


1辞职吧!台达电子、奇宏、千茂等多家台厂员工均确诊。


奇宏高雄工厂有一名员工检测呈阳性,他所在楼层的生产线被关闭。


散热模组厂奇宏6日宣布,高雄一名生产线员工新冠病检测呈阳性。


4月5日晚,启宏获悉高雄工厂生产线一名物料员工新冠病检测呈阳性。该公司当天宣布,将停止该员工所在楼层的生产线,并对整个厂区进行清洁。我们将配合高雄市政府相关防疫措施。


启宏表示,将继续密切关注疫情发展,不断更新相关应对措施。预计该事件不会对公司经营产生重大影响。为保护个人资料及遵守规定,所有相关资讯均由中央流行病指挥中心及高雄市政府发布,未注明个别情况。


台达电子桃园三厂一名员工确诊,同层员工居家办公7天。


台达桃园三厂员工于4月5日接到确诊通知。达美航空表示,该公司在接到通知后于4月5日清理了整栋大楼。同时,根据公司检疫规定,员工工作所在楼层的所有员工必须在家工作7天,并且必须等到快速检测结果确认为阴性后才能返回。工厂。


该公司还在等待政府卫生部的疫情调查结果,并将根据指导方针调整防疫措施。台达强调,桃园三厂七楼主要为研发人员占用,此次诊断不会对营运造成重大影响。


强茂不会影响公司的正常经营和生产。


二极管厂强茂昨天宣布,其高雄工厂有一名员工检测呈阳性,该公司对整个工厂进行了消,并配合高雄市卫生局对所有工厂员工进行了PCR检测。公司经营生产正常。


华硕7月7日至8日全面在家办公


PC品牌大厂华硕昨日通过内部通知,要求所有员工今明两天在家办公,并计划从下周至24日实行分布式在家办公。


2昆山封城或延长,PCB供应链或面临风险。


此外,面对严峻的疫情,台商总部昆山5日晚宣布,4月6日0时至4月8日24时“封城”。进一步强化疫情防控措施。其中包括非必要不得离开昆山、市民全面减少非必要活动以及这座城市保持“相对沉默”。轮班停产企业要实行全面封城管理,严格落实重点检疫责任,做好安全生产。


昆山不仅拥有众多台商,也是印刷电路板、PCB的重要城市。对此,和硕等企业宣布关闭,而随着昆山的封锁措施再次强化,市场担心PCB供应链可能陷入危机。


包括新兴、精诚科、嘉实达,原定于4月2日至4月6日暂时停工,但扩大部分将持续关注相关规定,如有变动或调整,我们将另行通知。我们将根据相关法规、运输、原材料状况等评估决定是否延长假期。


供应链行业相关人士指出,昆山是物资实时供应的重要城市,从目前整体检疫范围不断扩大的趋势来看,厂商生产完全不受影响的可能性很大。我们正在密切关注疫情的变化,我们也已经这样做了。提供后续响应。


3上海封城延长影响两岸货运往来


与此同时,上海4日完成2500万居民核酸检测,但这一天,本地新增确诊病例268例,无症状感染者13086例,首次破万破纪录。当晚,上海决定继续延长第五次封城,并于当天凌晨3点解禁。目前尚不清楚何时解除封锁。


封锁的延长将继续影响人员派遣和两岸货物交换,包括机场。28日上海率先对浦东实施封锁时,台商反映,两岸货物运输受到严重影响,苏州、昆山都市圈的电子工业原材料运输也受到严重影响。当时,台商不仅呼吁在台海两岸开辟更多的货运目的地,还希望客机能够帮助运输所需的货物。


但东航两次宣布,自3月30日起取消浦东机场至桃园机场的航班,并暂停航班至4月6日。华航2日取消桃园飞往浦东的客运航班,5日至7日取消浦东飞往台湾的所有客运航班。华航表示,后期能否恢复取决于上海市政府的防疫政策。


长荣航空12日之前取消浦东-松山-高雄航线,7日、9日、12日维持桃园航线,是目前唯一往返台湾海峡两岸的航班。昆山一位台商5日接受采访时表示,“当地电子行业原本依靠上海机场运输原材料,但现在由于严格的检疫措施,机场人手短缺。”他补充道,“我们希望在无锡机场开设更多目的地。”他说。江苏省积极解决台商燃眉之急。


4受多重因素影响,交货期屡创新高。


中国大陆多省市已封城,以防止新型冠状病传播,加上上个月日本发生强烈地震,供应进一步中断。据外媒报道,全半导体出货等待时间3月份增加了两个小时。发布时间达到266周,创下新纪录,其中电源管理、微控制器、模拟IC和存储器的发布状态增幅最大。


业界预测,整体半导体元件短缺或材料短缺的情况将持续到2023年。由于电源管理、MCU、存储器、模拟IC等出货情况仍较长,将有利于致芯、茂达、盛群、新唐、南亚等台湾厂商有更好的市场前景。


彭博社援引SusquehannaFinancialGroup的最新研究发现,上个月电源管理、微控制器、模拟IC和内存等半导体从订购到交付的交货时间增加了两天。俄罗斯和乌克兰的战争、中国大陆的抗疫封锁以及日本地震“预计在一季度产生短期影响,但可能对全年严重受限的全供应链产生持久影响”。


有IC设计业内人士表示,近期上海大陆实施封城措施,封装测试完成的IC成品要等物流车开动、上海机场开放后才能发货。我们的生产工厂并未关闭,但运输和交货时间正在增加。


此外,英国芯片设计公司Sondrel也对芯片封装题发出警告,并宣布封装交货时间从约8周增加到50周以上。


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