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图片说明近400名快递员及其家属从上海虹桥站乘坐菜鸟宝宝快递列车。新民晚报总编辑陈梦泽摄
一条长长的高铁线路，一端是工作奋斗的城市，另一端是日日夜夜的故乡。
一张小小的火车，握在手里就是回家的保障，放在口袋里忍不住拿出来看看。
今天下午1时08分，近400名快递员及其家属从上海虹桥站乘坐G7164次“菜鸟宝宝快递专列”。他们在家过年，感受到了社会的关怀。他们平日里忙着给人们送快件，今天还享受了“免运费”。
新民晚报编辑采访了车先生，请这些快递员讲述了过去一年在上海的奋斗历程、对鼠年过年的期待以及对家乡的怀念。
图说快递员脸上洋溢着幸福的笑容新民晚报编辑陈梦泽摄
近400人免费乘坐高铁回家
G7164次“菜鸟宝宝快递专列”下午1点08分从上海虹桥出发。沿途经停昆山南、苏州、无锡、常州、南京南、全椒、合肥、淮南南、寿县、富阳西，最终于傍晚5点57分抵达亳州南站，旅程耗时4小时49分钟。
据菜鸟宝宝专列项目负责人张璐介绍，这趟高铁专列由菜鸟宝宝付费，每位快递员可免费搭载两名家庭成员。上海及周边地区的快递员只需填写基本信息即可。报名成功后，中国铁路上海局集团有限公司将尽快安排出事宜。
“报名的快递员大概有500人左右，有的行程有变，有的甚至春节期间滞留回不了家。所以最后有近400人出发，主要来自上海，但也有还有从杭州、昆山过来的，一路上还有苏州、无锡等地的快递。”张璐说道。
上海是中通、圆通、申通、韵达等多家中国主要快递公司的总部所在地。统计数据显示，在上海及周边地区从事快递、外卖的人数中，安徽省的人数位居前列。这也是“快递春运高铁专列”从上海出发，开往安徽亳州的原因。
图注上海韵达快递员余显耀新民晚报编辑金志刚摄
车厢里回荡着黄梅戏乡音
中午12:00左右，上海韵达快递员余贤耀抵达虹桥火车站，凭收到电子客信息单，“我的家乡在安徽省寿县英河镇赵庙村。火车很难抢到，而且抢到还得去淮南转车，我每次都是坐十几个小时的公交车回家。”今年，高铁首次来到寿县，还可以免费坐车回家，这让于贤耀“非常兴奋”。
上海至亳州二等座价3585元。按三个人计算，可为快递员节省10755元。新年礼物，更重要的是我们感受到我们的劳动得到了尊重，社会对我们快递员越来越友好。”于贤耀说。
专列开通后，合肥客运站值班空乘人员在车厢内带来了丰富多的表演，尤其是黄梅戏《夫妻还乡》等具有浓郁安徽地域特色的节目，让快递员们听到了当地方言。此外，公交车上的快递员以90后为主，“一生大事”似乎很紧急。菜鸟哇哇特地在餐车一角布置了温馨的相亲角。
图注00后快递员张选硕新民晚报编辑陈梦泽摄
00后哥哥从来没有叫过外卖
中午12:00左右，虹桥火车站候车厅熙熙攘攘的人群中，有一位稚气未脱的年轻人，背着一个包，里面只装了几件替换的衣服。他叫张轩硕，不到18岁，是“菜鸟姑宝快递专列”中年龄最小的快递员。公交车于下午1时08分出发，不到4个半小时，他在阜阳西站下车，然后转车前往家乡40公里外的安徽省界首市岱桥镇——。
三年前，正值壮年的张轩硕南下打工，在温州一家皮革厂打工两年，月收入四五千元。2019年2月，为了追求更高的工资，他和叔叔搬到了更大的城市，并成为了上海申通快递的会员。和3个同事在金桥合租，我经常要从早上7:00工作到晚上10:00。一年中只有屈指可数的休息日。双倍的努力换来双倍的收入。他还喜欢网购，购买一些零食和生活用品，享受其他快递小哥的服务。但由于工作繁忙，他从未在上海叫过外卖。年轻人对自己目前的工作状态很满意，对未来没有明确的目标。他只是想多送几年快递，多赚点。
今天早上，张选硕的母亲辛海峰送儿子去地铁站。她出生于1980年，来上海工作了两年。她在浦东五莲路的一家麻辣烫店打工。由于过年期间人手不足，她决定今年留在餐厅。丈夫和12岁的女儿住在安徽。一家四口常年离散，春节期间仍无法团聚。近年来，他和家人在一起的次数少了，离开的次数多了。当被及妹妹的年龄时，张轩硕想都没想就回“忘记了”。
“叔叔先开车送阿姨回老家，我可以搭车，不过路上要十个小时左右，我晕车，受不了。”礼物。“我还没想好，咱们回县里看看吧。”语气轻描淡写，尤其像个孩子。
图注快递员姜秀贵一家三口新民晚报编辑陈梦泽摄
打拼几年后回家乡发展
另一位快递员姜修贵也有与张轩硕相似的职业经历。他曾在松江一家电子厂打工，但不满五六千元的收入，便跳槽到了快递行业。目前在ZTO，负责上门取货。
三年前，他刚入行时，主要是送货。“双十一等高峰期，他凌晨1点就发货，从早到晚都有可能接到顾客的询。”近两年，随着网络购物的快速发展，退货数量增多，配套取货的需求也大幅增加。姜秀贵负责菜鸟卷材的上门提货业务。“操心的事情少了，工作时间也比较稳定。”
他年近30岁，身边有老婆孩子陪伴。他的妻子李莹曾经卖过衣服，几年前辞职来到上海照顾孩子。他们与保山的亲戚合住一套房子。“每月房租含水电约2500元，课外补习班学费1500元，再加上其他费用，如果月入一万元，花掉一大半。”
儿子上幼儿园后，李莹打算打工补贴家用。“她每天都要接送孩子，所以找不到全职工作。”姜秀贵坦言，她会再努力几年，攒更多的。我想回家乡发展。”
3岁的儿子手里紧紧握着一辆玩具越野车，午睡时也不放开。满月前他就随父母来到了上海，今年也该上幼儿园了。蒋秀贵已经开始为孩子去上海上小学做准备。“家乡也有不错的学校，教育质量也相当高，但最好还是留在上海，孩子们的视野更开阔，在家里是没有可比性的。”
快递全年无休。姜修珪回忆了半天，都记不起最后一天休息的事了。他记得三年才带孩子去一次上海动物园。妻子和孩子很少外出，“母子俩最多就到家附近的行知公园散步。”
突然想念家乡的小吃
姜修贵一家三口没有太多行李，只有一个小行李箱和一个背包。“大部分都是直接在网上买的，提前通过快递寄回老家，比如来自贵州、湖南的腊肉、腊肉，还有网上流行的坚果糖。我没有买上海点心。”和，太甜了，家乡人不习惯。”姜修贵补充道。暂时只能送到亳州市利辛县新张集乡，暂时不能送到他家所在的前尾村。所有村民都要到村里去取货。这对夫妇都是网上购物的老手。李莹喜欢在“叮咚”上买菜，姜秀贵也经常在网上购买上班的快递包。去年“双十一”，他一共下了30到40单。
专列经过南京，离家越来越近。姜秀贵说，她突然很想念家乡的小吃，比如“格尔拉条”，这是一种口感较硬的面食，拌上芝麻酱，被称为“富阳意大利面”；还有胡辣汤、芙蓉卷包和大如枕头的“枕头包”。“前几年过年，老一辈人还在家里自制馓子、炸鱼、炸丸子、糖糕等。现在年轻人不会做，父母也懒得做。”……反正他们直接买就可以了。”
晚上，他们在富阳西站下车，距离回家还有60到70公里。也许今晚他们就能尝到久违的食物了。在我的家乡，有上海听不到的拜年声和鞭炮声。“腊月二十六以后，各大城镇每天都过年，人山人海，行走困难，热闹程度不比南京路步行街差。””
姜秀贵的父母——一定也在赶集的人群之中。他们在江苏南通的同一家工厂工作。两天后他们就要出发，坐十几个小时的公交车回家。家人团聚的美好时光持续十天左右。大年初六左右，他们就会收拾行囊，开始忙碌的新一年。
图片说明快递员炫耀手中的。受访者供图
长三角将开行18列“专列”
事实上，“菜鸟宝宝快递专列”只是长三角铁路今年春节期间推出的团体包车之一。企事业单位组织的集中返乡团，以及机关、企事业单位组织的公益团体，只要乘坐同一日期、同一车次，且团内人数不少于300人以上的，可通过有关车站专门窗口申请“集体返程”。铁路部门根据申请资格审核、包车需求、春节运输能力等情况，制定团体包车出行计划并组织实施。“团体包车”定制服务受理站主要为以下站点上海、苏州、常州、杭州、宁波、义乌、金华、温州、合肥、富阳、徐州等城市。
截至目前，长三角铁路春节前计划开行18列团体包车。车型包括10辆“G”车头、3辆“D”车头、5辆普速列车。阜阳等方向发往西南、西北、中原等地，车组人数超过8000人，最大单组人数超过1000人。
同济大学交通工程学院教授徐瑞华认为“政府、企业、社会团体牵头，铁路部门支持配合，共同组织开展‘接你回家’和“致敬建设者，温暖回家路”农民工专列、组团包车等一系列活动，积极为这些跟团游客安全返乡、回乡创业创造条件。
新民晚报编辑金志刚曹刚
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