特斯拉车顶全玻璃吗，特斯拉车顶玻璃裂了

不少人都关注了特斯拉车顶全玻璃吗和一些关于特斯拉车顶玻璃裂了这样的热门话题，但是大家都不是特别了解，那接下来听小编的解吧！

特斯拉车顶全玻璃吗

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11月23日讯，近段时间，微博汽车博主上@Cars01传了一份意思的小视频呀。如图所示，有网络朋友在驾车中途，发觉前面一辆特斯拉（Tesla）Model S的玻璃车顶忽然掉落，在天空翻腾数圈向后飞去，差点砸到后车了。而这一个经过，恰好被后面驾驶车辆的行车记录仪记载了下去呀。

然后，意志到车辆紧急情况的特斯拉（Tesla）车主最先举行减慢速度操纵，好像故意停下查看车辆疑呢。万幸的是，依照后续报导，被刮走的物品并没击中其余后面车辆，没变成更多事件了。但是，这样巨大的一块物品就这个样子散落在高速公路上，对其余车辆的行车平安仍然变成了严重威胁啦。

昨夜，针对21日产生的车辆驾驶中天窗掉落事件，特斯拉（Tesla）顾客支-持响应道

“咋们早已在第一时候和该车车主取得联系并在扶助车主尽快解决题呀。经刚开始考查，该车辆曾在第三方受权维修中心举行过车顶玻璃的替换，事件产生的原由正作往前一步考查啊”

特斯拉（Tesla）再出事件，大自然免不得被网络朋友们嘲笑一番拉。有网络朋友表现，就是特斯拉（Tesla）提速太快了，天窗还没扶稳呢啦。有网络朋友嘲笑称，这天窗不-是刮飞了，是特斯拉（Tesla）座椅弹射自行开启的了。同时间，有很多网络朋友也对特斯拉（Tesla）的装备品质指出怀疑，由于特斯拉（Tesla）相似的事件并不是首次产生呀。

以近来几天的资讯为例，这年10月，一位美国（America）车主在行驶新买的特斯拉（Tesla）Model Y归家的途中，车顶玻璃忽然掉落，好好的Model Y一刹那成为一辆敞篷车了。然后，经销商查看后表现，这辆Model Y的玻璃车顶很或许是公司拼装密封条时就没全部封住，或许是车顶的部件存在品质疑，才会致使这样容易地掉落拉。

事实上，只管特斯拉（Tesla）在力量.续航方方面面的确有着不错的体验，可是其自身也有着质量通常.装备水准不一.辅佐行驶名存实亡等缺点呀。这年11月，美国（America）老牌报刊《消费者报-告》将特斯拉（Tesla）可靠性排在倒数第二，而且明白再也不引荐读者购置Model S呢。据悉，这年频发的脱轴.断轴.漏雨.车机系统故障等疑，使得特斯拉（Tesla）现在逐步渐渐丢失职业的信用了。

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特斯拉车顶玻璃裂了

文 | 黄自然

从Model 3到Model Y，一次次贬价，让国产特斯拉（Tesla）的价愈加香，可是平常用车，小擦小碰无法避免，特斯拉（Tesla）的修理花销怎样吗？

在美国（America），愈加多的车主报-告，即便是划痕.凹进或者稍微碰撞，特斯拉（Tesla）的维修费都高得惊人，以至于保险公司都调高了特斯拉（Tesla）各车型的保费呢。

纽约车主克里斯买了一辆特斯拉（Tesla）Model 3，挪车时不当心把前翼子板撞出了一处长10公分前后的凹痕拉。

克里斯Model 3撞出的凹痕

查看完车损，克里斯耸了耸肩，心想没什么大不了，但是特斯拉（Tesla）受权维修点的报价却令她大吃一惊——材料费加工时费，报价达到6789.77美圆（约等于人民币（RMB）4.38万元）呢。

维修点职员告知克里斯，撞凹的铝合金构件没法修理，只能订购原厂新件替代，外加“电镀蓝啊”车漆要上三层油漆和底漆，这一些都推高了修理报价拉。

而据在线汽车保险计算器Instant estimator测算，一辆疾驰C级在产生相似前翼子板损害和掉漆事件后，评价修理价仅为824美圆（约等于人民币（RMB）5382元）拉。

特斯拉（Tesla）昂贵的修理花销，也让著名汽车媒体The Fast Lane Car以为“历经了一场恶梦啊”拉。

2019年4月，记者汤米在尝试Model 3续航里程时撞坏车尾，后保险杠.引擎盖.车顶玻璃及尾灯等部位不一样水准破坏了。

汤米在被撞坏的Model 3

汤米依照经历体验，预估车损在6000美圆前后，但是修车厂最终却列出了一长串条款唯有1条小裂痕的车顶玻璃要全部替换吧；稍微破坏的车门要换原厂新件，随后从头喷漆……

一长串的汽车部件升级表单

全部配件价到达4509美圆，再加-上美国（America）工时费达到52-120美圆每小时不等，最终修补花销共计10369.36美圆（约等于人民币（RMB）6.69万元），相当于撞掉了四分之一辆特斯拉（Tesla）Model 3的价啦。

更糟了的是，许多原厂配件要订购，因而汤米等候了2-3个月才完结修理办公了。

看完The Fast Lane Car修理特斯拉（Tesla）的历经，网络朋友忿忿不平

“看起来在平凡车上即是1个1500美圆可不可以搞定的修补行业，我最终清楚为何特斯拉（Tesla）的保险费这么高了啦。啦”

另有网络朋友表现，一旦Model 3赶上事件，与其耗时费劲修修补补，还要不完全撞坏报废，再买辆新的来得省心拉。

境内工时费没美国（America）这么高，但特斯拉（Tesla）一样让人直呼“买得起.修不起呢”啦。

深圳市特斯拉（Tesla）Model 3车主@哈英那在网上晒出过1张修理花销清单拉。

车辆左前部位被其余车剐了一下，前翼子板变形.轮毂盖及前保险杠划伤，加-上侧转向灯破坏，修理厂评价都要换新喷漆，车门钣金也需作调理修理啦。

车主@哈英晒出的Model 3受损部-分

1个剐蹭事件，整套配件加-上工时费，修理花销达到1.27万元拉。

但是跟其余车主对比，@哈英那还算“好运“啦。

这年1月，特斯拉（Tesla）Model 3车主高美女在网上曝出一份天价修理单拉。

一天，高美女在途中忽然发觉体系提醒力量欠缺，去受权维修点查看后发觉，底盘1个联接防冻液和电池组的管子断了呢。

维修点称，这一个联接管坏了，唯有美国（America）可不可以修，境内修不了，只能连电池组一块替换，花销约为15万元，并且还认定这归属于人为因素变成，不在质保范畴以内，车主必需自己承担费用替换电池了。

维修点发觉原由在于底盘联接防冻液和电池组的管子断了

这让高美女很难接收拉。他以为，管子坏了将要换一整块电池，那是特斯拉（Tesla）的策画疑，如果石油车发动机1个管子坏了，也不或许出-现替换全部发动机的情形拉。

“假如特斯拉（Tesla）车主们知晓本人的爱车这么‘娇气’，谁还敢开上路吗？吧”高美女说啦。

在抖音上，也有成都Model 3车主曝出，我修车两次，1次是车后侧与水泥柱剐蹭，修理花销为1.6万，另1次右前门1个小按钮坏了，修理花销3600元啦。

成都Model 3车主@舒适不雷晒出修理价约1.6万元的剐蹭

@舒适不雷晒出1个按钮修理就花3600多元

特斯拉（Tesla）的高端车型选用铝合金车身，Model 3/Y则是钢铝混淆车身，而铝合金车身假如变形跨度过大，非常难经过钣金修理，只能从原厂定货，将受损部位全部换新拉。

特斯拉（Tesla）铝合金车身

汽车保险钻研组织Zimlon曾剖析过特斯拉（Tesla）的配件本，以Model S为例

引擎盖为1300美圆（约等于人民币（RMB）8392元），前保险杠总变成1650美圆（约等于人民币（RMB）10651元），前翼子板为999美圆（约等于人民币（RMB）6448元），后侧门为930美圆（约等于人民币（RMB）6000元），天窗为4500美圆（约等于人民币（RMB）29048元）拉。

并且一旦触及到电池损害，那修理价就会变的十分昂贵了。

近来几天一个美国（America）特斯拉（Tesla）Model 3车主，因撞上石头致使电池破坏，替换电池的材料费就到达了1.35万美元（约等于人民币（RMB）8.8万元），加-上工时费及其她花销，维修费达到1.65万美元（约等于人民币（RMB）10.6万元）拉。

昂贵的修理花销，也推高了特斯拉（Tesla）的保险费用拉。

美国（America）Gabi保险经纪企业考查发觉，Model 3均匀年缴保费达到2814美圆（1.9万人民币（RMB）），而保时捷911的均匀年缴保费也才2849美圆，远远赶过1920美圆的全美汽车均匀年缴保费了。

而Model S与Model X的均匀年保费更是达到3410美圆（2.3万人民币（RMB）），靠近奥迪（Audi）R8（3519美圆）的水平了。

面临昂贵的修理花销，美国（America）有些特斯拉（Tesla）车主只能我下手，衣食无忧了。

西雅图车主格雷格的Model S早已开了5年，车尾灯漏水，门把手也失灵了，由于车辆过了保修期，她一打探发觉交好爱车或许要花上14000美圆（约等于人民币（RMB）9.23万元）啦。

门把手失灵的Model S

格雷格不-是机器工程师，可是修过自家坏掉的家电，因此计划我下手尝尝拉。

她拆开Model S一看，发觉汽车结构比她相像得简易得多了。

“她们制作了一辆和乐高玩具通常的汽车，假如你会拼乐高，您就会组装特斯拉（Tesla）了。吧”

格雷格网上购物了1个70美圆的配件，交好了车门把手，但是在拆解经过中又发觉了隐藏疑，比方汽车里面电路接线差错，致使车辆可不可以在没锁匙的情形下驾驶……

格雷格交好了Model S的门把手

“作-为一辆面向民众市场的汽车，出点小疑不应当糟蹋车主一整天，消费批量的人力和花销去处置，我盼望特斯拉（Tesla）变成1个牢靠的车企了。吧”

贝努瓦则由于修特斯拉（Tesla）成了YouTube网红，她的特斯拉（Tesla）修理频道已有104万粉丝了。

贝努瓦特地回购遇到严重事故的二手特斯拉（Tesla），因为修理本太高，保险公司平时会判为报废，直-接将这一些车拆解回-收拉。

贝努瓦

1次，贝努瓦以14000美圆（人民币（RMB）9.23万元）的价，买了一辆在桑迪飓风中被水淹过的特斯拉（Tesla）Model X啦。

贝努瓦一旁拆解一旁钻研，发觉16个电池组中有12个完整无缺，最终只花了6500美圆，就修理了这辆Model X，并借此发觉了商机呢。

在特斯拉（Tesla）受权维修中心价格昂贵.修理耗时长的当前，贝努瓦计划建设1个自力的特斯拉（Tesla）维修服务企业啦。

“有些熟习电动车的中型汽修店，存在有其意思，她们能以更公道的价修补汽车，让车企没法操控修理工作啦。吧”贝努瓦说呀。

参考资料

Clean Technica: Here’s What $7,000 Of Damage Looks Like On A Tesla Model 3

The Fast Lane Car: It Keeps Getting Worse呀！ You Won't Believe How Long & Much to Fix Our Tesla Model 3

The Drive: Report: Tesla Model 3 Insurance Approaches Porsche 911 Costs

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