有不少人都关注车身距离路边缘线超出30cm和一些车身距离路边缘线超出30cm未超过50扣几分的相关话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编为大家讲解吧！
教授记得看过一则新闻，每次驾考改革都会导致通过率大幅下降，上次改革通过率跌到了30%以下。而明天，新规则将再次开始实施！据公安部交通管理科学研究所发布的信息，经公安部批准，该所对《驾驶员考试内容和方法》GA-1026进行了修订，将于2017年10月1日正式实施，发布后引起轩然大波，各种科目都有不同程度的改变和加强。尤其是难度较高的科目二，变化很大，谣言一下子就传开了。有人说，这是史上最难的驾照考试。
教授一开始并没有在意这些，直到身边几个正在参加车牌考试的朋友过来教授，国庆之后获取新考试的信息会不会很困难？这引起了教授的注意，于是教授拿起之前的考试资料研究了一下新规定，发现根本不是一回事。分析网络上传播的世界是最难的。
首先我们先来说说科目二考试的目的。科目2测试主要考核考生是否具有控制汽车、正确使用车辆、控制车辆运动的空间位置的能力。简单来说，就是让驾驶员自由地控制汽车。运动的。
交通法规规定，教学时间不少于10小时的考生可以报考科目二。一些城市也开始实行被称为“打卡”的课时和考勤制度。所以，在教授讲科目2考试项目之前，你还觉得自己连方向盘都不会转几下，如何踩离合器，踩刹车，如何判断停车位，以及如何停车。对驾驶还不懂、不熟悉的朋友，多去练习吧。平时多练习一段时间，真正考试的时候就会稳定。
话虽如此，除了上面列出的5项之外，科目2测试对于不同的驾驶车型，例如摩托车、大卡车、公共汽车、拖拉机等，都有不同的测试规定，因为大多数人一生都需要驾驶是汽车驾驶证，所以教授只列出了C1/C2的考试规则，其余的就不讨论了。
科目2考试总分为100分，80分通过，采用累积积分制。当其中一科不及格，或罚分高于20分时，直接GAMEOVER。基础分中，直接不及格的项目多达24项。基础教练会详细讲解，教授就不详细说了。接下来教授就为大家讲解一下新规定有哪些变化，以解除大家对政策的疑虑。
首先是整体的变化。新规定实施后，测试车启动发动机时，需要将档位控制在空档，否则会直接失效。因此，各位准备测试的朋友，请在系好安全带后检查档位是否处于空档。间隔时间，否则打开点火开关时可能会挂起。启动发动机后，需要松开钥匙，否则10分就白送了。若未松开驻车制动并启动，及时改正扣10分。如果修正不及时，就会直接失败。同时，关于灯光使用的两项被删除，细化到每个测试项目中，所以稍后再讨论。
倒车入库的主要难点是控制车辆的倒车速度和前进速度。对于车身的判断和方向盘的控制尤为重要。新规定最大的变化就是增加了通行时间的要求。
原有的不按规定路线和顺序、撞桩、车体脱线、掉入仓库、未入库等故障规则仍保留。但新规定删除了原来停车后的，提高了容忍率。每站扣5分。另外，为了防止别人偷跑，提前找好位置倒车，还增加了前轮必须通过控制线的规定。最值得注意的是，如果超过210秒，就会失败，这挡住了很多在考试中磨蹭的人。哥们，如果你说你不熟悉，去教授怎么办？教授会告诉你多练习！
侧方停车的难度与倒车进入车库类似，但更具挑战性的是方向盘转动的时机。新规注入的转向灯在倒车车库时使用右转向灯不少于3秒，离开车库时不开启。左转向灯不到3秒，整体完成时间控制在90秒以内，是新的难点之一。
原规则中，侧方停车的主要变化是整体完成时间不得超过90秒，必须及时打开转向灯，并增加了车轮接触车道边线和车身的规定触及边线储物空间扣10分。另外，中途停车仅扣5分，容错率较高。删除了中途停车直接失败的设定，但话又说回来，只有90秒，你还有时间停下来思考人生吗？
弯道行驶的难度在于转弯的时机，但相比于侧方停车和倒车进车库，教授认为弯道行驶和直角转弯是最容易通过的项目。
弯道行驶最困难的就是原来的车轮滚到路边、没能停在路中间的情况都被保留了下来。除了保持原有的难度外，还增加了更难控制的二档升档。考虑到很多小伙伴在练习驾驶时，教练车是锁着的，不允许升降档，所以可能不太习惯。科目2只需要2档通过弯道行驶，所以是一个额外的难度。教授还是提醒大家准备科目2的时候一定要控制好速度，开车过弯道。
直角转弯比较简单，只要在进入直角转弯之前将车身靠近转向角度的另一侧，就很容易通过。难点在于，这个项目一般是弯道行驶的后续项目，其间调整车身位置和车速的时间都比较短，尤其是新规之后，弯道行驶需要2档通过，这增加通过直角转弯的难度。
原来车轮直接滚到路边没能继续执行。新增不使用转向灯或错误使用转向灯的，需扣10分。如果转弯后没有及时关闭转向灯，将被扣10分，增加了难度。另外，中途停车直接失败的规则也被删除了。一站就是5分，这给了你一点机会，但绝对不要浪费。
坡道定点停车和起步的难点在于车辆刹车和离合器的控制，以及停车时机的掌握。当然，为了应对这种情况，驾校里有很多疯狂的办法，比如停车后将车辆保持在一档、拉起手刹、同时踩离合和油门等。然后慢慢松开离合器，车辆就会向前弹射，具体方法就不讨论了，要看各地教练的教学方法。
定点停车和坡道起步是唯一增加更多规定的测试项目。事实上，它细化了原来车身与道路边缘距离超过30厘米扣10分的规则，并增加了距离道路边缘超过50厘米直接不及格的规则。停车不拉手刹要扣10分。可以说是越来越严格了。边缘线太远了，直接挂了。
跟随教授的读者很多都是老司机，他们并不重视新规定的实施。不过，在教授看来，这些新的改变其实是非常好的改变。倒车、侧行增加时间的最大好处是，以后学成的同学倒车时不会慢，减少时间。未来，将解决停车造成的道路交通拥堵题。弯道、侧道、直角转弯考试中强制要求使用转向灯，以便学生提前习惯信号灯的使用，避免日后道路上出现不必要的危险。所以，没有驾照的朋友，还是好好练车，稳步通过考试吧。
对于车身距离路边缘线超出30cm和一些关于车身距离路边缘线超出30cm未超过50扣几分相关内容，本文都有做详细解，希望能帮到大家。
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