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复兴号高铁驶过京张高铁居庸关隧道。新华社总编辑鞠焕宗摄
新华社北京10月8日电书名在旅行中感悟山水，在奋斗中实现家国梦
新华社编辑范曦、齐中希
2020年是特殊的一年疫后复苏、浴火重生、山河平安。
全面建成小康社会决胜之年，是一个特殊的节日国庆中秋，同庆同圆，家国安康。
10月1日至8日，中央广播电视总台、中国国家铁路集团有限公司联合澎湃新闻、现代快报、南方都市报等媒体开展了以“高品质看中国”为主题的宣传活动。——高铁”。据统计，网络上相关报道近10万条，该系列直播日均阅读量超过2亿次。
安心的地方是故乡，旅行的地方是中国。
现场报道、纪实故事、风光航拍、大小屏幕融合……各种报道形式丰富多，报道内容生动活泼。经济社会发展的地理线和感人暖心的故事线通过铁路线连接起来，展现了历经风雨的经历。所表现出来的民族自信和精神。
以人为本，生命至上，这是一个温暖的中国故事
黎明的曙光照耀大地，多趟列车鸣着号角出发，迎着初升的朝阳前行。
1日凌晨，各界编辑从各地出发，踏上京广线、沪汉蓉线、武广线，奔向“英雄城市”武汉。
武汉火车站，这里出现了意想不到的“快闪族”——“大江波涛宽，风吹两岸稻花香……”熟悉的旋律响起，旅客纷纷驻足。
“我的家人住在岸边。”——的志愿者华雨辰来了。疫情期间，她当过测温员、搬运工、客舱播音员……如今，作为孩子们的音乐老师，她通过歌声传递爱与责任。
“这里是英雄的祖国，是我成长的地方。”——“人民英雄”张定宇来了尽管身患冻伤，他始终奋战在抗击疫情的第一线。
央视的直播中，有熟悉的面孔，有鼓舞人心的歌词，有一双双湿润的眼睛。大家一起挥舞着国旗，唱着同样的旋律，向每一位“为武汉奋战”的人们致敬。向英雄之城致敬，向祖国致敬。
今年国庆中秋假期是国内疫情稳定以来的第一个长假。
央视新闻《嗨朋友！我们一起‘回’回武汉》让很多人热泪盈眶。
“看看武汉的樱花，吃一碗热干面，再看看战友和病人”，是现代直播间援鄂医护人员的共同心愿。表达。
“我们去武汉吧！重回抗疫前线，感受这座英雄的城市。”澎湃新闻镜头下，上海援鄂医疗队队员为武汉送上祝福“听说黄鹤楼吹玉笛，五月江城落。梅花，祝你越来越好。”
“高铁南渡”上，广东援鄂医生带着特产返回武汉……
时间没有忘记——
就在几个月前，这座数千万人口的城市关闭了通往汉朝的通道；4万多名医护人员夜间驰援；14亿中国人民团结一心.
在这场史无前例的大考中，以同志为核心的党中央团结带领全国各族人民攻坚克难，中国交出了一份令人惊叹的“卷”——
用了一个多月的时间，初步遏制了疫情蔓延；
用了两个月左右的时间，将当地每日新增病例控制在个位数以内；
用3个月左右的时间，取得武汉保卫战、湖北保卫战决定性成果，继而历经数场消灭局部聚集性疫情的战役，夺取了全国抗疫斗争重大战略成果。
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金秋时节，武汉站人头攒动。当熟悉的画面再次出现时，大家才意识到安定幸福的日子来之不易。
“为了保护人民生命安全，我们可以不惜一切！”总书记在全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上的讲话
人民至上，生命至上。这是中国坚定不移的承诺，也是中国抗击疫情的法宝，而八天长假期间所散发出的活力，就是这一承诺的兑现。
一路坐在高铁上，呼啸的列车呼啸而行，三万多公里的高铁线路记录着奋斗的轨迹。高铁飞驰，澎湃的是中国精神、中国力量。
披荆斩棘、攻坚克难，这就是中国的震撼力量
这是5月19日拍摄的成昆铁路场景。新华社
《乘高铁看中国》，通过八天八线，精呈现了一个充满活力、热情的中国和万千奋斗的生活。
10月7日央视成昆铁路直播中，就有这样一个让人震惊的“悬崖车站”。
这个名叫萨马拉达的小站是成昆铁路上难度最高的高山车站之一。它孤零零地矗立在半山腰上，背后是悬崖峭壁、深谷。
“莲峰无足登天，枯松倒悬崖”。这里就是这样一个曾经被外国专家称为铁路建设禁区的地方。中国人于1970年修建了成昆铁路，近1100公里，30万多人参与建设，死亡2000多人，跨境陆路才得以畅通无阻。
贵广高铁“833标段在桥上还是在隧道”。作为我国第一条连接大西南和大湾区的高铁，它把贵阳至广州的行车时间从20多个小时缩短到最快4小时。
——《中国高铁为何这么快？》
——“尝试走直线。”
——“高铁遇到山怎么办？”
——“钻隧道和建桥梁。”
直播中，小编用最平实的语言向公众解释了中国高铁为何能“这么快”。
“遇山造路，遇水架桥”——中国高铁奇迹背后的奋斗精神，早已深深植根于中华民族的基因中。
十二年前，中国第一条京津高铁开通运营。如今，多列列车穿梭于江南水乡，蜿蜒五岭南山水，驰骋东北雪原……路网日趋完善。更加密集，车流四通八达。
中车长春铁路有限公司位于长春，是“复兴号”、“和谐号”高铁列车的“发源地”。
高铁途经吉林省四平市梨树县沃野尖。新华社总编辑张楠摄
登上哈大高铁，中车长客股份公司高级设计专家乔峰非常自豪。他与同事们一起，在严寒的高铁列车技术研究上取得了一个又一个突破。
哈大高铁全线地处高寒地区。为确保列车运行安全，专家会同中铁沉阳局等单位，不仅对哈大高铁动车组进行了多项防寒技术改造，还道岔安装融雪装置。列车转向部分自动融冰除雪设备。
如今，通过不断的技术创新，中车长客的产品已远销全20多个国家和地区。以动车组制造为主导的轨道列车制造产业在吉林省建立了坚实的产业带。
坐在高铁上看中国、体验中国的变化、感受中国的力量。
截至2020年7月末，我国铁路营业里程达1414万公里，位居世界第二；高铁里程达到36万公里，位居世界第一。
经济发展、城市一体化、移动中国展现复苏活力
今年国庆中秋八天期间，全国接待国内游客人数预计将达到55亿人次。10月1日，铁路发送旅客1509万人次，创疫情发生以来单日旅客发送量新高。
黄金周一直是观察中国经济的一个窗口。
“当人们挤进火车、挤满古老的寺庙并做许多其他国家的人们仍然只能梦想的事情时，这是中国从大流行中复苏的最明显迹象。”
《***》评论称，关注今年中国的国庆假期。
高铁无疑是这一切变化的载体。长假期间，数亿人次乘坐高铁出行，以“中国速度”驰骋。就像高铁一样，“中国号”列车恢复得很快，跑得像离弦之箭。
9月30日，游客在浙江建德兖州古城观看民俗表演。2018年12月25日，杭黄高铁正式开通运营。黄山、千岛湖、西湖等数十个5A级、4A级景区分布在高铁沿线，不仅连接了名城、名湖、名河、名山，还充分展示生态文明建设成果。在参与生态保护的同时，高铁沿线城市和居民实际上收获了“绿色红利”。新华社总编辑翁新阳摄
现场画面中，从杭州到黄山，从千岛湖到富春江，杭黄高铁不仅成就了“黄金旅游线路”，还催生了水下摄影师、渔民等“新鲜”职业沿线的模特和明星摄影师。
我国农业主产区皖北、豫东等地，目前正值收获季节。商杭高铁开通后，昔日的劳务输出区焕然一新。越来越多的当地人回乡创业，致富动力越来越强。
“假期虽然人多，但高铁方便，团圆、友谊、商机都在高铁车站之间。”南京南站工作人员徐慧玲见证了高铁上人文交流与城市的融合。
作为京沪高铁五个枢纽站之一，南京南站日均客运量约10万人次。在这个枢纽站下地铁再上高铁，全程不超过8分钟。以此为中心，高铁4小时内即可到达北京、上海、杭州。这种时间压缩的旅游圈、经济圈、朋友圈给城市发展带来了活力。
9月25日，游客在城康古村游玩。呈坎古村位于安徽省黄山市徽州区，距离和福高铁黄山北站30分钟车程。始建于东汉，有古建筑遗址100多处。秋天，古村落与远山交相辉映，构成了一幅美丽的画卷。新华社总编辑黄博涵摄
中国社会经济正以惊人的速度迸发出勃勃生机。联合国贸易和发展会议日前发布的报告显示，今年全经济预计将萎缩43%，但中国经济仍将保持正增长，为世界经济复苏提供机遇。
一站又一站，一趟又一趟。“中国号”列车穿越四个季节，无惧风雨。
乘坐高铁看中国，人们看到的不仅是祖国雄伟的山水，还有经济复苏的生机、和谐的政民，更是一次懂得山河为何安全的英雄之旅。
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