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BBA三款车型已经厮杀许久。从紧凑型、中型、中大型到大型，遍布各自的战场。不仅是轿车，各家公司的SUV也都是针锋相对的态度。中型SUV领域的汽车通常适合家用，但以操控着称的宝马车型在其中又会有怎样的表现呢？不禁让人期待。
全新宝马X3采用了X家族最新的设计语言，整体外观会比较硬朗，但这种坚固程度并不夸张，也恰到好处，即使作为家用车也是如此。对于对运动感不那么“感冒”的消费者来说，宝马X3还提供了豪华套装选装。不过豪华套装车型的动力总成只有28i，是20T发动机的低功率版本。
横向比较同级别车型，新宝马X3的内饰不是最豪华的，也不是最科技的，但X3绝对是把两者结合得非常好的一款。1025英寸的中控屏和123英寸的液晶屏让X3的内饰科技感丝毫不逊色，而且X3在打造科技感的同时也不忘记保留汽车最基本的操作便利性。
在豪华方面，X3也有自己的理解。作为一款豪华中型SUV，X3在驾乘者能接触到的大部分地方都采用了真皮包裹。并且配有镀铬和云母石纹饰板点缀，在豪华感方面并不逊色于同级别车型。
无论是奥迪Q5、奔驰GLC还是其他二线豪华品牌的同类车型，在配置上都与X3处于同一水平。不过，宝马车型有一些同级别其他车型所没有的独特配置，比如大可视面积的HUD平视显示器以及让每个宝马车主都拍手称快的无线CarPlay功能。
宝马X3的动力总成由20T涡轮增压发动机和立式8AT变速箱组成。其中20T发动机分为高功率版、中功率版和低功率版。高功率版最大功率185kW，最大扭矩350Nm。全系列只有顶配车型才配备大功率发动机。中功率版本，即28i最大功率165kW，最大扭矩310Nm，低功率版本25i最大功率135kW，最大扭矩290Nm。三种动力版本均匹配立式8AT变速箱。
从账面数据来看，宝马X3的动力总成可能表现平平。但就像化学反应一样，宝马的动力总成总能为驾驶者带来超越同级的驾驶体验。发动机与变速箱的配合就像一对老夫妇的金婚。默契已经不需要了。言语已经表达出来，每个人都知道该做什么、什么时候做。仅这一点是同级别车型所无法给予的，更何况宝马车型拥有相对精准的转向和质感极佳的底盘。
总结虽然宝马车型是从运动起家的，但随着时代的变迁和消费者的实际用车需求，如今的宝马车型已经变得非常百搭。以我们文章的主角X3为例。虽然在驾驶方面还是更偏向于驾驶者，但这个级别的消费者追求的豪华宽敞的乘坐空间，宝马X3并不比其他同级别车型差。很多地方甚至优于同类车型，尤其是座椅的舒适度。
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